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樓主 發(fā)表于: 2024-05-10
, 來自:江蘇省0==
走進蘇州埃博斯電氣有限公司生產車間，只見機械手臂上下翻轉，全自動生產線連接的多套設備飛速運轉。從原材料的輸入，到成品的輸出，每一個步驟都在自動化、智能化的操控下，有條不紊地進行著。
企業(yè)研發(fā)部總監(jiān)袁亮驕傲地說
我們工廠產線的自動化率已達到80%以上，可實現(xiàn)從原料到成品的自動化生產，在提升生產效率的同時，大大節(jié)約了人力與物力。企業(yè)研發(fā)部總監(jiān)袁亮驕傲地說，代表行業(yè)最先進的制造工藝已在埃博斯得到廣泛運用，公司也憑借多年的技術積累，逐漸成長為國內少數能夠給國際汽車大廠提供配套的民營企業(yè)之一。
蘇州埃博斯電氣有限公司于2015年落戶昆山開發(fā)區(qū)，是一家專業(yè)從事汽車零部件研發(fā)、生產和銷售的企業(yè)。多年來，企業(yè)一直專注于連接器以及連接器相關的模塊組合零件研發(fā)與銷售，產品涉及連接器、電機刷架、電磁閥、線束、控制模塊單元等，除了國內市場有著一大批擁躉外，在歐美、日韓及東南亞等地也非常暢銷。去年，企業(yè)準確把握市場需求，不斷推動產品向附加值上游攀升，產值同比提升20%左右；今年，企業(yè)更是“火力全開”，產線訂單始終處于滿滿當當的狀態(tài)。
“汽車產業(yè)領域作為當今全球車企的‘必爭之地’，大到‘三電’電控、電機、電池，小到連接器、電控剎車、線控轉向，都是各大車廠發(fā)力較勁的‘比武場’。如何為客戶提供最具競爭力的制造解決方案，是我們埃博斯一直力求突破的關鍵點。”
在袁亮眼中，公司要想在競爭白熱化的汽車市場占有一席之地，除了得熟練掌握精密沖壓、多元化的精密注塑成型、國際先進的自動組裝生產等技術，還得把握新興產業(yè)之“新”，以生產力煥新占得先機、贏得優(yōu)勢，掌握競爭和發(fā)展的主動權。
為此，埃博斯一方面向外借智，通過祖沖之攻關計劃，與克諾爾集團合作開展“高精密型TBM主體連接器研發(fā)”項目，圍繞“六新”產業(yè)中產業(yè)鏈上、中、下游核心關鍵技術和產品開展校企、企企鏈式突破，實現(xiàn)了優(yōu)勢互補、強強聯(lián)合，帶動了產業(yè)鏈條升級；另一方面苦練內功，在產品的研發(fā)與創(chuàng)新領域深耕細作，為合作車企提供兼具高質量、高性能、高性價比的優(yōu)質連接器產品。
作為汽車內飾中最重要汽車零部件，汽車座椅的安全性、舒適性直接影響著駕乘人員的安全性和對汽車的整體體驗。汽車座椅主要由座椅基礎骨架、驅動電機、坐墊、表皮、頭枕、靠背、滑軌、調角器等部件組成，是集人體工程學、機械振動和控制工程等于一體的系統(tǒng)工程產品。由埃博斯生產的一款座椅電機配套零件，已廣泛應用于各大品牌的電動座椅中。它具有精度高、體積小、質量輕、運行平穩(wěn)等特點，深受友商的好評。
“雖然這樣的電機零件對駕乘人員來說幾無感知，但就汽車本身而言，許多不起眼的零件往往在汽車運行時起到舉足輕重的作用。”袁亮回憶說，客戶當時拿著友商生產的老一代商品找到埃博斯，詢問是否可以在提升產品質量的前提下，進一步簡化生產流程、提高生產效率。為了不辜負客戶的期待，埃博斯的研發(fā)人員通過了解產品結構，不斷對新一代產品進行優(yōu)化調整，最終將原先需要近30名員工參與的生產流程簡化2人。“汽車制造行業(yè)就是如此，只有做到人無我有，人有我精，方能在競爭中突出重圍。” 袁亮補充道。
像這樣的創(chuàng)新案例在埃博斯比比皆是。作為一家優(yōu)質的民營企業(yè)，埃博斯深知只有技術“領先一步”，方能讓企業(yè)“領跑一路”。為此，企業(yè)充分利用技術、人力等資源，不斷提高企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)實力，先后獲得江蘇省高新技術企業(yè)、江蘇省企業(yè)技術中心、江蘇省專精特新企業(yè)、江蘇省示范智能車間等榮譽。“我們企業(yè)在發(fā)展過程中，非常重視人才的維護與培養(yǎng)。”袁亮介紹，公司目前擁有研發(fā)人員超60人，占員工總量的20%左右，并通過不斷提升專業(yè)人才薪資待遇、完善晉升機制等措施，吸引人才、留住人才，為企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)提供不竭動力。
面對競爭日益激烈的汽車制造產業(yè)，埃博斯也有著清晰的發(fā)展愿景，就是秉持“誠信、擔當、創(chuàng)新、共贏”的企業(yè)核心價值觀，緊抓新能源汽車等產業(yè)發(fā)展機遇，進一步深化在經驗技術、人才儲備、供應鏈等方面的比較優(yōu)勢，持續(xù)加大科技研發(fā)力度，在逐夢汽車制造新藍海的過程中提檔加速，為客戶不斷提供優(yōu)良可靠的電子產品與服務。
來源：昆山開發(fā)區(qū)發(fā)布
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