11號線剛開通時，3號線工作日日均17～18W，11號線本線，也就是花橋至唯亭段，初期工作日8～9萬。。  3號線客流大概是11號線的2倍。。。。。。11號線開通一年后，3號線工作日25～26萬，11號線工作日10萬左右。。。。。。3號線客流大概是11號線的2.5倍。。。。。客流差距從2倍到2.5倍，越拉越大。。。

11號線，3號線貫通，11號線列車駛入3號線車站。。。。讓屬于3號線的車站，個個打了雞血。。。

唧唧歪歪比什么？？？都是蘇州地鐵，都是為民服務，你們到底瞎幾把比什么玩意

11號線本身就是3號線的延伸部分！

腦子吃槍的，把延伸部分叫11號線！上海11號線，我們也叫11號線？定這個名的腦子有問題。

樓主擔心個啥，樓主是沒享受到11號線的福利嗎？

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樂樂qwerty:11號線和3號線都一家了，沒什么可比的 (2024-07-03 14:55)

一家是一家，但客流數(shù)據(jù)，根據(jù)所屬車站分開計算。。。。11號線列車經過東方之門站，但東方之門站的數(shù)據(jù)和11號線沒一毛錢關系，因為它被指定為3號線的車站。。。。

有人是誰？給我調出來？