見到創(chuàng)始人石祚生時，他剛與客戶談完一個重要的合作項目，從外地馬不停蹄地趕回公司。聊起創(chuàng)辦企業(yè)的經(jīng)歷，他疲憊的臉上頓時洋溢著憨厚而自信的微笑，他用“年輕、快速、專業(yè)、開拓”這四個關(guān)鍵詞總結(jié)了公司的發(fā)展特點。
蘇州九馭智控科技有限公司成立于2022年10月，是首家入駐昆山國家高新區(qū)集成創(chuàng)新中心的科技研發(fā)型企業(yè)，創(chuàng)辦至今還不到兩年。剛開始，公司僅有一間不到100平方米的技術(shù)工作室，正是在這里，他和志同道合的伙伴肩并肩開啟了心系已久的創(chuàng)業(yè)之旅。
公司專注于汽車電子電控領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計、成品交付等多項業(yè)務(wù)。2023年，依托浙江大學(xué)昆山創(chuàng)新中心，公司“汽車熱管理智能控制系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目獲得了昆山陽澄湖科技園支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展項目立項。
現(xiàn)在，汽車熱管理系統(tǒng)已是公司面向汽車行業(yè)領(lǐng)域的一款相對成熟的研發(fā)產(chǎn)品。該系統(tǒng)主要針對新能源汽車和傳統(tǒng)燃油車電氣化發(fā)展兩個方向，創(chuàng)新引入AI技術(shù)實現(xiàn)對傳統(tǒng)電機控制標(biāo)定方法的產(chǎn)品技術(shù)革新。這款產(chǎn)品對于新能源汽車尤為重要，可以幫助汽車安全且高效地行駛。
目前，公司是國內(nèi)唯一一家運用熱管理控制系統(tǒng)參與大眾集團“下一代電氣化平臺-全新純電架構(gòu)整車平臺”開發(fā)的公司。未來，產(chǎn)品還將應(yīng)用于大眾、奧迪、保時捷等品牌車型。除此之外，公司已有多款產(chǎn)品實現(xiàn)了量產(chǎn)，終端客戶包括問界、大眾、一汽、上汽、吉利、奇瑞、比亞迪、廣汽埃安、長安等。
隨著新能源汽車的迅猛發(fā)展，2023年，公司完成了銷售額1345萬元；今年，已獲客戶訂單超6000萬元；年底，銷售額有望突破1億元。公司規(guī)模也從最初的2人增加到了現(xiàn)有的21人，人員增長了近10倍，其中，本科及以上學(xué)歷占比81%，平均年齡不到32周歲。公司場地也從孵化區(qū)的單間擴大到了整層區(qū)域近600平方米的面積，并在產(chǎn)業(yè)園的加速區(qū)拓展了約1000平方米的面積。
作為公司主要發(fā)明人，持有3項發(fā)明專利、10多項實用新型專利的石祚生在2023年獲批了昆山雙創(chuàng)領(lǐng)軍人才計劃，今年已順利完成姑蘇雙創(chuàng)人才計劃答辯。此外，公司還獲評了昆山高新區(qū)2023年度十佳科創(chuàng)企業(yè)。
前進的道路上，石祚生和團隊始終沒有停止探索的腳步。公司現(xiàn)有產(chǎn)品所用到的芯片主要依靠進口，但他希望通過行業(yè)應(yīng)用積累、市場穩(wěn)步占領(lǐng)、技術(shù)迭代升級“三步走”戰(zhàn)略，實現(xiàn)定制芯片自主研發(fā)。目前，公司已與國內(nèi)公司開展技術(shù)合作，共同開發(fā)相關(guān)芯片產(chǎn)品，以芯片的高度集成進一步降低產(chǎn)品成本、縮短研發(fā)周期、提升可靠性，從而奠定國內(nèi)市場領(lǐng)先地位并逐步走向國際市場。
據(jù)估算，公司投入的技術(shù)研發(fā)費用占銷售額的近30%，這對于初創(chuàng)企業(yè)而言，是一筆不小的成本。石祚生計劃通過校企合作為公司注入更多的研發(fā)力量，同時，也為公司培養(yǎng)和引入一批青年技術(shù)人才。當(dāng)了解到昆山高新區(qū)產(chǎn)教融合工程碩士聯(lián)合培養(yǎng)政策時，他迅速籌備用于聯(lián)培的技術(shù)課題，期待盡快達成校企合作。
