8月8日，通蘇嘉甬高鐵增設(shè)蘇州東站獲國(guó)鐵集團(tuán)和江蘇省人民政府聯(lián)合批復(fù)，標(biāo)志著通蘇嘉甬高鐵建成后將停靠蘇州工業(yè)園區(qū)，對(duì)蘇州打造國(guó)際性鐵路樞紐城市，優(yōu)化綜合交通布局具有重要意義。

根據(jù)批復(fù)，蘇州東站為地下車站，新建房屋總建筑面積25.02萬(wàn)平方米。車站總規(guī)模按4臺(tái)9線設(shè)計(jì)，其中通蘇嘉甬場(chǎng)2臺(tái)6線、城際場(chǎng)2臺(tái)3線。

地鐵 17 和蘇淀滬不遠(yuǎn)了！

通到美國(guó)又怎么樣

只想說(shuō)，真是浪費(fèi)錢，新建南站，東站，蘇州北站，蘇州站，東站，南站，蘇州才多少人口

對(duì)昆山有什么利好？

蘇州沒(méi)有機(jī)場(chǎng)，只有高鐵站來(lái)彌補(bǔ)了

厲害了

easeye:只想說(shuō)，真是浪費(fèi)錢，新建南站，東站，蘇州北站，蘇州站，東站，南站，蘇州才多少人口 (2024-08-23 09:14)

這跟當(dāng)年噴國(guó)內(nèi)高速收費(fèi)站太多是一個(gè)智力水平啊，車站越多越方便啊，難道蘇州只有一個(gè)蘇州站你才開(kāi)心嗎

夏橋高鐵站什么時(shí)候能真正成成一個(gè)車站？

誒呦:地鐵 17 和蘇淀滬不遠(yuǎn)了！ (2024-08-23 08:01)

17號(hào)線樣子用長(zhǎng)三角一體化的形式來(lái)了 ，不過(guò)這時(shí)間估計(jì)也要小10年才知分曉