今天早上6點(diǎn)44分左右，中環(huán)東線北向南，南河路匝道兩車追尾。
這是東線匝道改劃長實(shí)線兩個月以來我在這里看到的第二起追尾事故。
從高架開通以來，我每天上班都在這里走，幾乎沒有發(fā)現(xiàn)過什么追尾事故。
而就在改劃線的短短幾十天時間，我就發(fā)現(xiàn)了兩起事故。雖然我的樣本數(shù)有限，但也足夠說明這里的劃線是有問題的，還有改善的空間。
不能說為了保障主線的暢通率，就增加了匝道的事故發(fā)生率，這是不可取的。

其實(shí)把左側(cè)第一車道劃長實(shí)線，禁止右側(cè)車輛變道到第一車道就可以保障主線暢通。

兄弟你這記錄儀時間還是調(diào)下吧

這個新畫的實(shí)線過長 ，確實(shí)不如原來通暢， 治理倒退了。

看到一輛白車實(shí)現(xiàn)也變道 不知道那輛依維柯司機(jī)有木有爆粗口

需要這個長的實(shí)線嗎？

實(shí)線變道了

天意妹妹妹:兄弟你這記錄儀時間還是調(diào)下吧 (2024-11-22 08:00)

記錄儀上的時間是對的，但是下載到手機(jī)的時間就變了，我也搞不懂了

mys188:這個新畫的實(shí)線過長 ，確實(shí)不如原來通暢， 治理倒退了。 (2024-11-22 08:05)

這個實(shí)線太長了，有時候我也會提前就變道出去了