牛了！

全國首批試點！

以后昆山或能打“飛的”出行

這次

昆山真的要起飛了！

近日，中國航空運輸協會通航業務部、無人機工作委員會主任孫衛國在2024國際電動航空（昆山）論壇上透露，中央空管委即將在六個城市開展eVTOL試點。

新華財經記者采訪多位業內人士獲悉，六個試點城市初步確定為合肥、杭州、深圳、蘇州、成都、重慶。

eVTOL要試點了，它究竟是什么？

起飛不需要跑道

可以垂直起飛降落

相比傳統直升機

目前市面上的載人eVTOL

一般為純電驅動，噪聲較低

性價比較高，而且很環保

而大家所熟悉的“昆山造”

峰飛航空科技“盛世龍”

就是eVTOL

并且在今年2月份

峰飛航空2噸級eVTOL還實現了

首次跨長江飛行

首次4F最高等級機場飛行

首次阿聯酋長距離飛行(123公里)等

多次突破性的試飛

飛行高度預計為

300米至600米之間

eVTOL可以飛多高？業內人士預測，如果eVTOL得到適航允許，飛行高度大概在300米以上，不會超過600米，使用“600米以下空域”。

此次試點文件

對航線和區域都有相關規劃

對600米以下空域授權部分地方政府

在促進低空經濟發展的同時

也意味著相關地方政府

要承擔更多管理責任

“空域管理對于低空經濟來說就是水龍頭。水龍頭不打開，發展低空經濟就是無源之水。”國家空管委辦公室有關負責人接受媒體采訪時說道。

而昆山

不僅有國內最早投入

eVTOL航空器賽道的科技企業之一的

峰飛航空科技

更包含在此次試點城市中

可以說

eVTOL加上空域授權

可以看見昆山低空經濟

發展前景的廣闊！

當前，低空經濟方興未艾

昆山在多個領域發力

已取得明顯成效

牛了！入選50強

近日

福布斯中國發布了

“2024福布斯中國創新力企業50強”榜單

峰飛航空憑借在低空經濟領域的

創新能力、技術突破以及市場應用表現

入選該榜單

2024年，峰飛航空的2噸級eVTOL航空器在各種極端環境中進行測試，無論是3000米海拔高高原測試，零下20攝氏度的內蒙極寒測試，50攝氏度環境下的中東飛行，還是無人區的長距離鏈路測試，峰飛航空不斷拓展eVTOL航空器的飛行包線，在一次次的測試中打造極致的產品。

無人機送大閘蟹

在陽澄湖大閘蟹首次開捕現場

就由無人機運送大閘蟹

在陽澄湖國家現代農業產業園

快遞員將打包封裝好的大閘蟹

裝進了無人機的配送箱

朝著空中直線距離

16公里以外的目的地飛去

17分鐘后，這臺低空無人機

安全降落目的地

并由快遞員送貨上門

比導航顯示的車行時間短了10多分鐘

今年

昆山已打通國內首條跨省定點

低空載客運輸航線

乘客可從昆山城市航站樓

打“飛的”直達上海浦東機場

將原本1.5~2小時的地面車程

縮短至30分鐘內

以前誰能想到

一個城市沒有機場

卻能擁有航空代碼！

昆山不僅做到了

且是唯一同時擁有

國際航空客運和貨運三字代碼的縣級市！

而昆山城市航站樓

也是全國入駐航司最多

覆蓋航線航班最全的

異地城市航站樓！

在昆山花橋低空經濟產業園內

以航天時代飛鵬有限公司為牽引

園區已累計引進

飛鴻（昆山）能源動力科技

蘇州世航智能科技等

低空經濟企業近20家

未來預計可實現年產值100億元

這是一條助力昆山起飛的全新賽道
目前看來

“起跑線”上已亮出好成績

未來

希望更多優秀領域人士看見昆山

孕育更多就業機遇

擴散！

讓我們一起為昆山加油！