城東綠地世綠家園（西門）吳淞江路只讓車走，不讓電動車走，每次電動車都在跟著車輛一起走，感覺很危險，明明有門卻不開，然后行人一次只能過一個，如果提行李箱或者是提重物，必須要從車輛的桿子下面鉆過去，想不通~~物業(yè)為什么要這樣操作~

好像聽說150棟樓有個物管會的委員，社區(qū)不同意走非機動車，所以150棟集體表決不能走非機動車。現(xiàn)實是走是能走的，就是要下來鉆過機動車桿或者汽車進出的時候抬桿了快速跟著進出，這樣就算非機動車跟機動車有碰擦，跟物管會也沒責任

97606816:好像聽說150棟樓有個物管會的委員，社區(qū)不同意走非機動車，所以150棟集體表決不能走非機動車。現(xiàn)實是走是能走的，就是要下來鉆過機動車桿或者汽車進出的時候抬桿了快速跟著進出，這樣就算非機動車跟機動車有碰擦，跟物管會也沒責任 (2025-06-11 14:08)

走非機動車和150棟的有關系嗎？不明白~

小區(qū)業(yè)主拿回管理權(quán)就可以了，自己做主

jnzip:走非機動車和150棟的有關系嗎？不明白~ (2025-06-12 10:27)

西門就是在150棟后面，按理說150棟的居民最希望西門能走電動車... 沒辦法，上面有人不同意，就能給你整個投票不通過。就好像物業(yè)評分一樣，業(yè)主都給他打個不及格，經(jīng)過上面，都能給你搞到平均分80大幾分...真理掌握在少部分人手里

鹿頤堂堂主:小區(qū)業(yè)主拿回管理權(quán)就可以了，自己做主 (2025-06-12 11:15)

想法是好的，實行起來是艱難的，畢竟這么大一塊蛋糕，誰想放手啊？聽說前兩年業(yè)主表決通過成立的業(yè)委會的時候，有人不同意，現(xiàn)在還備不了案