家里老的電動車超過8年了，老化嚴重，想換一輛新的，由于前段時間忙，錯過了11月，導致現在買不到老國標車了，而且聽說新新國標車沒有后座，帶不了人，但是我每天剛需電動車接送孩子上學的。12月2日晚上去電動車店看車，很意外在店里看不到一輛新新國標車，問了一下老板，他說：新新國標車沒有人買，就不進貨了，而且新新國標車除了帶不了人，還沒后備箱，充電器和帽子也沒地方放，夏天金屬外殼還燙腿和腳~現在只有上過牌的老國標二手車在賣，價格普遍比上半年貴了500~600元~唉，也不知道是哪個缺德專家弄得標準

我是上一個綠牌的新國標受害者，車騎了四年多想換個電池，去問了一下鋰電池要1300塊；換不起湊合著還能騎

海鮮市場上二手舊國標電動車那么多，隨便淘一輛騎騎，店里上過牌的那也算是二手，還漲價！

晴冷月:我是上一個綠牌的新國標受害者，車騎了四年多想換個電池，去問了一下鋰電池要1300塊；換不起湊合著還能騎[表情] (2025-12-03 09:17)

電池超級貴的。我也想換。都要1000左右。。哎。。只能忍了。兩天充一次電。。煩死了。想換踏板摩托。老婆不讓。。哎

有沒有人組織一個協會，號召騎自行車，確實有需要的買二手電動車，堅持一年，我的電動車騎了9年多了，準備再騎3年，管不了專家，只能管好自己

多問幾家店，有的店里囤了一些上過牌的老車，過戶就行

虧得磚家想的出來

磚家們，壓根不騎電瓶車

真不知道這個政策是怎么研究出來的