9號(hào)線昆山段不能進(jìn)第四輪建設(shè)規(guī)劃的原因，地鐵官方回復(fù)呢，只能進(jìn)后續(xù)建設(shè)規(guī)劃
我來解讀解讀吧，免得有些啥也不懂的帶節(jié)奏。。。。。前半段回復(fù)，解釋了為什么進(jìn)不了第四輪建設(shè)規(guī)劃的原因。。。，后半段給了希望，說只能進(jìn)后續(xù)建設(shè)規(guī)劃。。。。。。。。地鐵建設(shè)規(guī)劃包括調(diào)整是一輪一輪的，是有申報(bào)間隔的，一輪錯(cuò)過了，就要等幾年。。。。。。。。所謂適時(shí)納入后續(xù)建設(shè)規(guī)劃，最快最順利的就是納入第四輪建設(shè)規(guī)劃調(diào)整。。。。這個(gè)規(guī)劃調(diào)整，參考第三期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整獲批在2022年，也就是第三期建設(shè)規(guī)劃獲批時(shí)間2018年后的第四年。。。。也就是說假如明年第四期建設(shè)規(guī)劃獲批，那么第四期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整成功批復(fù)的時(shí)間點(diǎn)，大概率是五年以后。。。。 
