其實我覺得，昆山最好的路就是繼續保持現狀，因為大家都需要平衡和緩沖！
蘇州與上海一旦失衡，那么整個長三角都會動蕩，好不容易建立的這五十年平穩架構被耕動，結果也許無法掌控！
昆山獨立縣市，作為蘇滬的嚙合緩沖作用，外溢加工業配套基地，有其獨特模式，將臺資產業鏈發揮得淋漓盡致，會起到穩定時局的作用，尤其在這個復雜動蕩的時候！
昆山成區，不論是海區還是蘇區，大概都不是頂層能容忍的和情愿的，尤其在蘇州做大，平衡傾斜的時候，昆山的未來前途，即為蘇省和上海壁壘式博弈的手段和命符，不可能輕易亂動，一發而全身，結果沒人能擔起這份責任！
昆山最好的未來就是保持現狀，不入他區，不做他想，不納貢，不稱雄，不參政，不入海，不起蕭墻，不亂太倉，作一個截然獨立，兩岸特色試驗區挺好的！
當然哪天天庭變革，分配重啟時，也是亂世英雄輩出的時候了！

昆山分家吧，我們南部鄉鎮真想并到蘇州去
玩不過你們昆北的這些蘇北后裔
啥好事都輪不到

好可愛，就算合并也是某某市昆山區，與其和太倉兄弟倆一起養父母，還不如與兄弟姐妹們一起供。

云山霧繞:如果江蘇再增加一個地級市，那最大的可能是江陰。江蘇的滬寧發展軸的城市太多，蘇錫常都連片了，發展空間快沒有了。長江發展軸則相對遜色，江陰位置得天獨厚，正好在上海和南京的中點，未來可能合并張家港和靖江，打造沿江特大城市。 (2025-02-08 13:52)

別做夢了，沿江時代一去不復還了

kspwx:你家的白漁潭被廟燈兼并了，你不也蠻好嗎？ (2025-02-08 13:30)

毫無可比性

昆山升地級市的可能性微乎其微，覺得GDP高就想做大哥，那好辦，直接吳淞江為界，一分為二。昆山未來之路有兩條。一條是轉型升級，你要是有深圳的產業層次，上海都來巴結你。另一條就是吸星大法。雖然昆山不是省會，但離上海近呀，而且還在江蘇。可以吸宜興、常熟、丹陽等江蘇的企業，很多縣里的企業還是想靠近大上海的。這就需要繼續加強與上海的聯系，建一條市域快線是重中之重。同時要防太倉，蘇錫常城鐵不能走太倉。