
城不在高,有人就行---論青陽港建設
青陽港建設,已吹出沖鋒號,民間擂鼓,聲聲不絕。
規劃圖也已公布,如夢如幻。具體如何定位,是設計師,和領導們的思想格局所決定。
老百姓閱后,想法不一。有欣賞,有遺憾。遺憾的是沒有一座或幾座像樣的高樓,奢如三件套,秋褲,撐撐門面。
青陽港,是幾代人夢想的起航地。從昆山招牌國營化肥廠的建設,婁江河的人工開挖,到南亞電子依港而建,無不驗證著青陽港在昆山的重要性。
這里,歷史決定了賦予青陽港“昆山中心“這個名號,當之無愧。
未來的青陽港,可以南繞至吳淞江,半擁整個鹿城。這一條貌似黃浦江的昆山母港,被廣大網友調侃寄語為昆山的“外灘”。青陽港二岸,想象成昆山的“陸家嘴”。昆山權威發布,人心所向,獨樂樂,眾樂樂。眾說許愿,這一次不會僅限于PPT的一時之快,不會只是夢一場。
然大環境形勢下,米倉難滿。都希望,一出大門,踏康莊大道,賞一路花開,這著實不容易啊。
所以,年復一年又十年,我還保持著初心,耐心。當哪里塵土飛揚時,不要抱怨。當涉及民生建設無法一時均衡時,避免指指點點。慢慢來,我再老,熱誠不老。
沿著長長的前進路,不下百座高樓大廈。白天看,風光無限,一到晚上,黯然失色,招蜂引蝶的工作還很艱巨。青陽港建設,如再一味追求更高,更多的大廈,或許真的沒有必要,花里胡哨的設計更是多余。還是多一點生態,多一點綠化休閑,多一點地下空間,多一點停車位吧。山坳里,煙火繚繞,卻臥虎藏龍,未嘗不是一種明智選擇。畢竟老百姓的生活,是腳踩著大地,心里踏實,平視眼前,才顯得真實。
至于青陽港建設的宏偉藍圖,不仿多鼓勵一番,如加上城區婁江這條也已日漸滄桑的母親河,是不是構成了一幅“一港一江一河”的弓型版圖。站在昆山中心,只待弓滿,箭指東方。
再催催金鷹三期步行街,也加快節奏,跟上中心的大建設步伐。東西呼應,那么即便偏矮的昆山中心,也能獨樹一格,不必龍騰虎嘯,自會賓至如歸。
就如歐洲那么多的百年名城,即使沒有遠處可以遙望,沒有千篇一律的天際線。但漫步大街小巷,沉浸于深處,經久不忘。
跳出縣域思維,舉全市之力的雄心壯志,欲比肩當初的自費開發壯舉,一棒接一棒,一屆勝一屆,砥礪前行,“昆山之路”任重道遠。
規劃圖也已公布,如夢如幻。具體如何定位,是設計師,和領導們的思想格局所決定。
老百姓閱后,想法不一。有欣賞,有遺憾。遺憾的是沒有一座或幾座像樣的高樓,奢如三件套,秋褲,撐撐門面。
青陽港,是幾代人夢想的起航地。從昆山招牌國營化肥廠的建設,婁江河的人工開挖,到南亞電子依港而建,無不驗證著青陽港在昆山的重要性。
這里,歷史決定了賦予青陽港“昆山中心“這個名號,當之無愧。
未來的青陽港,可以南繞至吳淞江,半擁整個鹿城。這一條貌似黃浦江的昆山母港,被廣大網友調侃寄語為昆山的“外灘”。青陽港二岸,想象成昆山的“陸家嘴”。昆山權威發布,人心所向,獨樂樂,眾樂樂。眾說許愿,這一次不會僅限于PPT的一時之快,不會只是夢一場。
然大環境形勢下,米倉難滿。都希望,一出大門,踏康莊大道,賞一路花開,這著實不容易啊。
所以,年復一年又十年,我還保持著初心,耐心。當哪里塵土飛揚時,不要抱怨。當涉及民生建設無法一時均衡時,避免指指點點。慢慢來,我再老,熱誠不老。
沿著長長的前進路,不下百座高樓大廈。白天看,風光無限,一到晚上,黯然失色,招蜂引蝶的工作還很艱巨。青陽港建設,如再一味追求更高,更多的大廈,或許真的沒有必要,花里胡哨的設計更是多余。還是多一點生態,多一點綠化休閑,多一點地下空間,多一點停車位吧。山坳里,煙火繚繞,卻臥虎藏龍,未嘗不是一種明智選擇。畢竟老百姓的生活,是腳踩著大地,心里踏實,平視眼前,才顯得真實。
至于青陽港建設的宏偉藍圖,不仿多鼓勵一番,如加上城區婁江這條也已日漸滄桑的母親河,是不是構成了一幅“一港一江一河”的弓型版圖。站在昆山中心,只待弓滿,箭指東方。
再催催金鷹三期步行街,也加快節奏,跟上中心的大建設步伐。東西呼應,那么即便偏矮的昆山中心,也能獨樹一格,不必龍騰虎嘯,自會賓至如歸。
就如歐洲那么多的百年名城,即使沒有遠處可以遙望,沒有千篇一律的天際線。但漫步大街小巷,沉浸于深處,經久不忘。
跳出縣域思維,舉全市之力的雄心壯志,欲比肩當初的自費開發壯舉,一棒接一棒,一屆勝一屆,砥礪前行,“昆山之路”任重道遠。