提質改造!昆山高新區這5座垃圾中轉站“煥新顏”
近日
昆山高新區5座垃圾中轉站
大漁、紫竹、五聯、燕橋浜、東門
順利完成提質改造
并正式投入使用
這是繼2024年在全市率先推行移動箱體中轉站模式后實施的第二批次升級改造項目,通過創新采用“拉臂車甩掛運輸+移動箱體壓縮”的智慧化模式,大幅提升了垃圾收運效率,為推進生活垃圾“減量化、分類化、資源化、無害化”處理提供了有力支撐。


移動箱體是目前處理城市生活垃圾最為先進的中轉工藝,該工藝運維成本低、設備布置緊湊、占地面積小,其運行功率僅為5.5KW,噪聲比傳統設備降低30%,實現了“輕音降噪”作業。相較于傳統模式,拉臂車甩掛運輸可減少30%的能耗和碳排量,更加節省電費。

站內采用智能噴淋除臭系統,創新實施“壓縮一次、沖洗一次”的精細化作業機制,在垃圾箱體交接作業完成后,會自動啟動高壓噴淋裝置,對作業區域進行全面沖洗和除臭處理。同時,站內還設置了定時智能消殺程序,每日分時段自動進行除臭消殺作業,不僅能及時抑制站內氣味外溢,還實現了降塵、殺菌、除臭等多重功效,大幅提升了中轉站的環境質量。

設備采用了移動箱連體料斗與水平推頭壓縮技術,實現了車、箱無縫對接,杜絕了作業過程中拋灑揚塵的問題,單次裝載量從6噸躍升至12噸,運輸效率提升100%。移動箱體從根本上解決了地坑站垃圾裸露的問題,垃圾和滲濾液全密閉在箱體內,避免了異味擴散和拋灑滴漏,從源頭杜絕二次污染。

目前,每座中轉站配備一輛拉臂車,駕駛員在操作室只需按鍵操控即可完成箱體接駁,整個過程僅需50秒,這種“即到即換、一車多箱、循環轉運”的作業模式,減少了車輛等待時間,實現了箱體快速更換,有效提高了轉運效率,垃圾直運焚燒廠,避免了二次轉運和市內滯留。

移動箱體采用自動壓縮、手動操作的方式,減少操作平臺和有限空間的使用,消除了地坑作業的安全隱患,大幅提升了操作人員的安全性。改造后的中轉站“內外兼修”,外部造型簡潔大方,內部布局緊湊,科學劃分了回轉場地、作業區、員工操作區、工具擺放區、員工停車區以及車輛停放區“一場五區”,轉運路線流暢。
改造后的垃圾中轉站通過構建“集中壓縮-統一轉運-終端處理”的閉環體系,完成了傳統垃圾中轉站從“臟亂差”到“潔凈序”的轉變,在提升城市環境品質的同時,切實改善了周邊居民的生活體驗。

下一步,昆山高新區將堅持以科技創新為引領,持續推進環衛基礎設施的現代化建設,強化中轉站機械化運行能力,優化環衛作業響應時效與質量,提升生活垃圾轉運效能,為打造更潔凈、更智慧的城市環境貢獻力量。
來源:智美昆高新