我反正不著急，遇到龜速車，我就緊緊地跟在他后面，他往哪走，我就往哪走。

我還是喜歡開快車

能快速平安到達(dá)目的地，該快則快該慢則慢，路上絕不墨跡,提高交通效率
喜歡到了目的地下車后隨便怎么慢悠悠

除了車上貼的實(shí)習(xí)車，碰到影響別人的墨墨跡跡車，心底里就鄙視

我老公不管依維柯還是大雷大奔都是一樣的快。我覺得跟人有關(guān)系

主要還是網(wǎng)約車，車又多生意又太少了，只要留心看一下，龜速的十輛里有八、九輛是網(wǎng)約車還是空車，攬活的不可能開快，再者專職做網(wǎng)約車的怎么可能會(huì)買高檔車，所以樓主的觀點(diǎn)基本對(duì)的，只是維度沒有切中實(shí)質(zhì)。雖然同情他們的賺錢辛苦，當(dāng)然不否定他們同樣擁有路權(quán)，但是他們的這樣無奈之舉（龜速）實(shí)實(shí)在在破環(huán)了目前的城市交通潛在規(guī)則或公德，他們的確是無奈，他們也的確沒有違法違規(guī)，但給其他擁有路權(quán)的人帶來了規(guī)則的破壞和損失，比如：正常五十可以通行的路段，被龜速擋成了三十，即無形增加了其他人的出行成本和時(shí)間，同時(shí)也增加了其他人的出行風(fēng)險(xiǎn)（加大了事故概率，本來正常通行的變成了要變道超車，哪怕就跟著不超車，其他車會(huì)不會(huì)超？半個(gè)小時(shí)的出行時(shí)間變成了五十分鐘，開車時(shí)間增長，在外時(shí)間增加，不確定的因素增多）。
所以遇到龜速，大家都是無奈，也希望有相應(yīng)的法規(guī)，至少總要給另一些人有所保障吧！

恨不得幫他踩一下油門

大佬啊，速度與激情雖酷，平安更重要啊