祖沖之路南延二期怎么還不開工啊？
最新！昆山多個道路工程項目取得重要進展，快來看看吧
昆山多個道路工程項目
取得重要進展
這些升級與延伸
將進一步完善昆山的交通網(wǎng)絡(luò)體系
提升市民出行速度和便捷性
為區(qū)域發(fā)展注入新的活力
快來看看吧
日前
中華園路接望江路工程現(xiàn)場一片繁忙
施工人員正在進行
通唯大橋引橋的
現(xiàn)澆梁施工及路基施工
目前，項目總施工進度已完成60%，計劃10月初完成全部橋梁上部結(jié)構(gòu)施工，10月底完成全部路基施工，11月底主體完工。
中華園路接望江路工程是昆山市重點實事工程之一，始于界浦河大橋東側(cè)引橋，止于新城南路。主線全長約1.5公里，支線全長約0.5公里。按照城市主干路兼一級公路標準，雙向四車道設(shè)計，主要包括道路、跨航道橋東引橋、中小橋4座。項目建成通車后，昆山與蘇州工業(yè)園區(qū)跨區(qū)通行將增加一條新通道，有效分流震川路、前進路的向西通行壓力，進一步完善區(qū)域內(nèi)外交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
為提升建設(shè)效能
工程還試點推進數(shù)字化變革
構(gòu)建“全域感知+智能協(xié)同+數(shù)字孿生”管理模式
通過高清攝像頭、無人機巡檢
環(huán)境監(jiān)測終端等全域感知體系
實現(xiàn)全周期智能管控
▲效果圖
634國道的重要組成部分
也是服務(wù)昆太聯(lián)系的干線公路
承擔(dān)著路網(wǎng)轉(zhuǎn)換功能
對于推進一體化發(fā)展
具有重要作用
634國道昆山北段工程（黃浦江北路）路線起自昆山、太倉交界，向南利用現(xiàn)狀道路跨越滬宜高速公路、楊林塘航道，經(jīng)周市鎮(zhèn)，止于339省道交叉處，與634國道昆山城區(qū)段順接，路線全長6.774千米。新建7座地面中小橋梁，一座948米跨迎賓路高架橋。工程目前進入全面施工階段。
▲效果圖
工程建成后將大幅縮短
昆山和常熟兩地的通行時間
提升區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展能級
助推兩地一體化高質(zhì)量發(fā)展
同時
相石路、任昆路與青陽北路連通后
巴城石牌區(qū)域與周市鎮(zhèn)區(qū)的
聯(lián)系也將更加緊密
相石路東延接常熟任蔣線工程位于昆山市周市鎮(zhèn)、巴城鎮(zhèn)，西接相石路老路，東至常熟市任昆路，全長約1.28千米，采用四級公路標準，建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、橋涵工程、交通工程及沿線附屬設(shè)施。目前，已完成總體工程量65%，橋梁上部結(jié)構(gòu)施工完成100%，路基施工完成68%。
▲效果圖
近年來，昆山不斷深化與上海、蘇州、常熟、太倉的互聯(lián)互通，多個跨區(qū)域道路項目正加速推進。截至目前，毗鄰地區(qū)對接道路累計打通26條，其中上海方向9條、蘇州市區(qū)方向9條，常熟太倉方向8條。隨著更多交通工程陸續(xù)通車，昆山外聯(lián)大通道將全面打通，市民去往周邊區(qū)域更方便快捷，區(qū)域間經(jīng)濟社會聯(lián)系也將更加緊密。
近日
鹿城路北延（蕭林路—中環(huán)北線）工程
張家港大橋主橋鋼結(jié)構(gòu)首吊成功
建成后
不僅能夠有效打通風(fēng)雷河?xùn)|西兩側(cè)地塊
與張家港景觀帶相呼應(yīng)
還能進一步提升通行能力
鹿城路北延（蕭林路—中環(huán)北線）工程項目位于昆山高新區(qū)，南起蕭林路，北至中環(huán)北線，全長約1.06千米，雙向四車道布置。作為整個工程的關(guān)鍵控制性節(jié)點——張家港大橋，全長285米，主橋采用跨徑組合為59+86+64米的三跨變截面連續(xù)鋼箱梁。
▲效果圖
隨著這些工程陸續(xù)通車
昆山立體交通網(wǎng)絡(luò)將再次升級
這不僅極大便利了市民的跨區(qū)域出行
更將顯著深化區(qū)域間的經(jīng)濟社會聯(lián)系
為區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入新動能
來源：昆山發(fā)布
