電車車主們來曬曬你的電池衰減，用數據來說話！
總是有很多油車車主說電車電池衰減厲害，實際開上了才發現，開了電車根本就回不去油車了，我的大眾ID3，3年時間差不多已經跑了超多15萬公里，目前電池只有二十到三十公里左右的衰減，可以說是微乎其微，車也沒有任何毛病！
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部分評論
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如果經常開車，公里數多就開電車，一年幾千公里就油車挺好 -
Tesla感覺被神化了，不知道為什么？智駕比不過HW，底盤？電機？？
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有啥好討論的，愛開什么開什么唄。我來給你分析一下喜歡電車的車主心態：電車剛入市時候對比了電費和油費，那省的不是一點點，接著開著開著發現電車提速好快，超車好爽，再后來電車升級后發現各種智駕，各種輔助，放開雙手可以刷手機，可以自動駕駛，越開越喜歡，然后嘛就各種詆毀油車這不好那不好。。。。。
其實各有各的需求，唔叼所謂貶低任何人，我油車8.5個油耗，我無所謂不差那點錢
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你怎么不說冬天電池衰減的容量呢
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我還以為你的數據是客觀數據
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3年15萬公里，電車跑滴滴合適。
但大部分人一年都開不了2萬公里。
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