如題所示
隨著各大綜合體都取消了免費停車段（半小時除外），是不是變現說明他們只需要有錢人來消費，需要那些不在乎停車費的人。畢竟綜合體停車位置有限，把車位空出來給有需要的人（不在乎停車費多少都需要花錢的人），他們只關心有位置停就行。
而不像有些人，一旦收費或者收費不合理，就不愿意來了。就拿萬象匯來舉例吧，他們作為昆山高消費綜合體，是不是就是一個更好的說明，那些窮屌絲來了也不會花錢，或者花不了什么錢，還來我們綜合體干嘛！目前來說，九方和金鷹都是一樣的套路，畢竟有些綜合體，并不是你去了就一定會消費的，最多吃個飯，看個電影，買個奶茶啥的，對于綜合體來說，你根本就沒有花費多少錢。
而綜合體對于普通老百姓來說，它的意義在哪里？不就是來吃飯看電影喝奶茶，你難道還能讓人怎么樣？其他東西大部分肯定都是網購了，誰還來綜合體買，畢竟消費理念在哪里，不是實體店的買不起，只是網購更有性價比。作為綜合體來說，他們不能一棒子打死，直接拒絕低消費群里而已。如果可以的話，對于高消費綜合體，肯定也會變相讓你不要來的。
所以說，隨著各大綜合體收取高額停車費就能看出來，一是市場環境確實不盡如意，這是一塊大蛋糕，他們怎么能舍棄不收費；二是他們真正的目的還是希望那些高收入群體來消費吧！低消費群里，那就騎電瓶車或者公交地鐵出行。對于他們來說，真是一舉兩得，一勞永逸。不管怎么樣，最終他們的目的還是實現了。就像路邊停車位一樣，打著的口號，永遠都是為了方便有需要的人來停車所以才收費的，其實有點欲蓋彌彰，這么大的一塊利益，早就被他們盯上了，一旦時機成熟，他們肯定立馬下手，誰還管你愿不愿意出錢，肯定都是強制性讓你付款。對于能開的起的人來說，并不是每個人家境都很優越，不在乎這點停車費，而且目前來說，昆山的停車費并不便宜。
以上隨便嘮叨，不喜勿言！

說明都有錢

動不動，十幾二十萬的車開著，七八塊錢一升的汽油加著，一頓人均八九十塊錢的飯吃著。。。十來塊錢的停車費，有這么大的意見嗎？？？？

也算為平均社會財富做貢獻

昨天北門路人流量是最大的，而且都是大包小包的

停車收費習慣，一點不影響消費

物業公司也想著更大的盈利，所以你只要開進去就收費，把免費時間縮短。看似沒多少，但一個月總的就不少了。

一年都難得去一次綜合體，也不在乎那點停車費，二十塊和方便，我選擇方便

開出來的時候沒想過百公里的油耗問題么，那也是錢啊，坐公交地鐵他不香么，綜合體也是給你們省油錢而已。

就萬象匯和招商花園城，你隨便app或者微信小程序里每天簽簽到，那個積分也夠你偶爾去溜達一圈換停車券了，這已經很好了，你又不想關注它，又不想用它，它還得隨時準備著給你免費停車，都想啥呢？不這么搞，你可能開車過去，連萬象路和九方街都進不去。