中醫院搬走了，人民路蕭條了，但是人民路跟朝陽路交界的那個南北向紅綠燈，比朝陽路的時間還要長。中醫院都沒了，門口的紅綠燈壓根沒有必要存在。明明朝陽路車流量更大，朝陽路由東向西的紅綠燈不應該設置綠燈帶嗎？
拜托相關部門實際考察一下，不要**！

是綠波時間

不作為！

綠燈帶是撒。那個紅綠燈應該方便坐公交的。那邊還有公交站臺呢

朝陽西路白馬涇路口東西方向紅燈超過100秒（反正只顯示99秒），加上左轉綠燈，你要活活等130秒應該有的。白馬涇路真的那么重要嗎？
而直行綠燈只有30秒，反正我基本到那里十有八九都是紅燈！

好家伙！

紅綠燈調整也要與時俱進

朝陽路長江路路口，東西雙向左轉車道高峰期積壓太多了，能不能也調整一下，左轉排了百來米要等2輪以上，至少七八分鐘，導致一幫插隊狗。算上取消的待轉區，有一個插隊狗就可能少走6-7輛車。

回憶里＿待續:朝陽路長江路路口，東西雙向左轉車道高峰期積壓太多了，能不能也調整一下，左轉排了百來米要等2輪以上，至少七八分鐘，導致一幫插隊狗。算上取消的待轉區，有一個插隊狗就可能少走6-7輛車。 (2024-01-04 08:31)

左轉待轉區其實是一個很好的提升道路通行能力的辦法。為什么取消呢？

現在太多的磚家不說人話、不干人事了！

朝陽路新閘路口掉頭綠燈原來考慮中醫院車流，綠燈時間太長了，可以縮短了，根本沒有幾個左轉和掉頭車輛