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小日子的汽車產(chǎn)業(yè)真牛呀！

BYD是十大車企中最年輕的品牌，瞬間冒出來，無論如何都是個奇跡。比亞迪的出現(xiàn)，完全是依仗電動汽車的風(fēng)潮和依賴中國巨大的汽車市場，但是，完全押注電動汽車風(fēng)險極大，實話講電動汽車的未來逢高浪急，電動汽車產(chǎn)品本身具有局限性，以及國內(nèi)電動汽車行業(yè)過度競爭，蛋糕不夠分。因此，比亞迪要抓住當(dāng)前好時機，收購燃油車企業(yè)，讓產(chǎn)品多元化，技術(shù)上要發(fā)展油電混合，如此才能穩(wěn)住目前的地位。

大力發(fā)展制造業(yè)，走出去，賺外國人的錢，才是正道！
大力發(fā)展房地產(chǎn)，盤剝老百姓的血汗錢，只有死路一條！

王王000:大力發(fā)展制造業(yè)，走出去，賺外國人的錢，才是正道！
大力發(fā)展房地產(chǎn)，盤剝老百姓的血汗錢，只有死路一條！ (2024-01-06 09:08)

賺外國人錢難啊, 盤剝老百姓那可是輕而易舉

做汽車需要時間磨練和技術(shù)積累，能撬動世界各大品牌的國內(nèi)汽車品牌還沒出現(xiàn)，靠補貼做汽車都沒活路的，尤其是一臺車賣60W的新能源，海外BBA才多少錢？
國內(nèi)新能源汽車的定價學(xué)的是房地產(chǎn)邏輯

豐田車不錯！