[昆山要聞]好消息！昆山黃浦江路蕭墅大橋雙幅頂推完成 [復制鏈接]

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施工跨越V級航道，水深2-6米，日通航船舶約200艘，鋼桁架采用拖拉式頂推，施工過程中要跨越整個吳淞江，水上作業施工期間安全風險高。

蕭墅大橋為141米鋼桁梁結構，頂推前采用大節段吊裝方案施工，采用500噸履帶吊進行吊裝作業，最大起吊作業高度約30米，最大重量約75噸，最大節段長度及為30米，鋼桁梁節段劃分長度位居內河在建工程前列，拼裝期間各構件線性控制為本項目控制難點。

蕭墅大橋采用拖拉式頂推工藝，是大跨徑橋梁安裝作業較為復雜的一種工藝，過程中采用多點智能頂推，實時受力計算分析，全過程監控糾偏，全方位變形監測。且蕭墅大橋施工還包括登高作業、動火作業、起重吊裝作業等，兩側有高壓線，作業過程中管控難度大。