當然土豪買啥車都隨意！但奔著省錢去買大幾十萬的電瓶車，那就是缺心眼。

續航問題、冬天夏天都不敢開空調熱死或凍死。折舊從來都是用車最高的成本項目（不是加油也不是保險）。

同樣的價格，燃油車可以買高出電瓶車一到二個級別的車子。

吃瓜路過

平均8年左右的電瓶壽命，充不進電時～電瓶超過車價50%舍不得換，車殼很新舍不得當廢品賣（保值率極低），很尷尬的

講真，如果一年開的里程很少，電車絕對是個坑，但是你特摸又不能開太多，因為三電質保不允許你一年超3W公里，要不然不保了，呵呵！那我要買電車干嘛？

后續電池報廢，污染。這是發達國家一直不推電的原因之一

電車不考慮，國人跟風的蠻多，便宜的不安全，價格高的算了吧，還是我的小POLO省油耐開，小巧好停車，9年了沒啥問題，就換了個電瓶和4條輪胎，上下班代步接送娃好方便

宏觀上看，國家鼓勵電瓶車各種補貼應有盡有，但經濟轉型中稅收財政肯定會出現困難（ing）.電車有很大保有量后 不可能持續讓你用著民用電價補貼之 二年后也會取消綠牌，將與藍牌燃油車一視同仁（油價中4元多的水費必將體現在充電的電價里），這就是趨勢！

更正：一升燃油價格中有4元多稅費。