[城建規(guī)劃]關(guān)于蘇州9號(hào)線(xiàn)的爭(zhēng)論 [復(fù)制鏈接]

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蘇錫常不提，并不是已給9讓道。
省戰(zhàn)略規(guī)格，隨便忽視？

樓主分析有理

小城小事:蘇錫常不提，并不是已給9讓道。
省戰(zhàn)略規(guī)格，隨便忽視？ (2024-01-22 12:01)

省里出錢(qián)，都沒(méi)事；蘇錫常 誰(shuí)出錢(qián)？

9號(hào)線(xiàn)走人民路，北門(mén)路，迎賓路向東到太倉(cāng)，蘇錫常城際走蕭林路

小城小事:蘇錫常不提，并不是已給9讓道。
省戰(zhàn)略規(guī)格，隨便忽視？ (2024-01-22 12:01)

所以，蘇錫常早批緩建，資金和線(xiàn)路走向說(shuō)白了都沒(méi)談妥。

我文中提蘇錫常的原因是，9號(hào)線(xiàn)昆山段與之前的蘇錫常昆山段規(guī)劃確實(shí)存在沖突。

就我所了解的，最新蘇錫常線(xiàn)路是從古城路向北，到蕭林路后沿著蕭林路向東，在與11號(hào)線(xiàn)交匯后，轉(zhuǎn)走昆太路再到太倉(cāng)。 這樣應(yīng)該是最好的結(jié)果，實(shí)現(xiàn)了蘇錫常快線(xiàn)與11號(hào)線(xiàn)和9號(hào)線(xiàn)的雙換乘，同時(shí)避免線(xiàn)路重疊。
至于要不要走迎賓路，我覺(jué)得也有可能，但線(xiàn)路會(huì)繞遠(yuǎn)（到太倉(cāng)），同時(shí)無(wú)法與9號(hào)線(xiàn)換乘。

一群智障跟沒(méi)見(jiàn)過(guò)地鐵似的

9號(hào)線(xiàn)承載著中國(guó)的希望，明天就必須開(kāi)始建

9號(hào)線(xiàn)水落石出后，A01規(guī)劃是不是就可以開(kāi)展下去了?             A01規(guī)劃一直沒(méi)有出來(lái)！

每個(gè)人說(shuō)的都有理！
重點(diǎn)是何時(shí)開(kāi)建？

緬A，從上個(gè)2700點(diǎn)又走回2700點(diǎn)了，人家都轉(zhuǎn)了一圈回來(lái)了，一個(gè)地鐵規(guī)劃還沒(méi)搞定，你們效率太低了，要向緬A 學(xué)習(xí)了。