2月1日
備受關(guān)注的
祖沖之路南延工程（前進(jìn)西路-江浦路）
開放交通！
大大縮短市民跨區(qū)域通行時(shí)間
整體工程預(yù)計(jì)6月底前全線完工
當(dāng)日上午10時(shí)
隨著道路周邊圍擋撤除
祖沖之路南延工程（前進(jìn)路-江浦路）
開放交通
隨即有車輛駛過平整的黑色瀝青路面
經(jīng)過的市民紛紛為便捷出行點(diǎn)贊
此次主線橋梁（前進(jìn)西路-市場路）按雙向六車道開放交通，同步開放兩側(cè)非機(jī)動車道，地面輔道及人行梯道保持封閉。市場路全線按雙向四車道開放南側(cè)半幅。朝陽西路隧道及地面輔道已于2023年11月開放交通。開放范圍全線限速30千米/時(shí)，前進(jìn)路段為禁貨范圍，市場路貨車禁止向西駛?cè)霕蛄憾危璋凑昭鼐�標(biāo)牌指引，在文康路及祖沖之路路口掉頭，往東自江浦路繞行。
祖沖之路是我市
“十六橫十二縱三環(huán)”框架路網(wǎng)體系的
重要組成部分
也是城西片區(qū)重要的南北向通道
聯(lián)通了巴城鎮(zhèn)與高新區(qū)
沿線分布有西部醫(yī)療中心、新江南生活薈
清華科技園、工業(yè)技術(shù)研究院
杜克大學(xué)、智谷小鎮(zhèn)、大漁灣等
祖沖之路南延工程是市重點(diǎn)實(shí)事工程，起于前進(jìn)西路交叉口，向南延伸跨越婁江后轉(zhuǎn)向東南，接市場路改造段并下穿既有江浦中路，終點(diǎn)接既有朝陽西路，全長約3.67千米，主要涉及1對主線高架、1座下穿明挖隧道、2座下穿高鐵地面橋、5座中小橋梁等，同步完善沿線雨污水、弱電、照明、交安、監(jiān)控、綠化景觀等附屬設(shè)施。
▲祖沖之路南延江浦路地道開通
▲朝陽西路隧道
項(xiàng)目建設(shè)過程中
市交通局、交發(fā)集團(tuán)聯(lián)合各方
緊盯節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)
科學(xué)組織謀劃、加大資源投入
對施工過程各環(huán)節(jié)實(shí)施
全過程、全方位管控
克服“上跨航道、下穿高鐵、下穿中環(huán)”
等多個(gè)難點(diǎn)
有序推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)
祖沖之路所在區(qū)域東西向交通通道較多，南北向相對較少，之前市民往來一般只能走江浦路或古城路，項(xiàng)目建成后將有效緩解江浦路、古城路過婁江通道，以及前進(jìn)路、震川路、馬鞍山路的交通壓力，提高區(qū)域交通出行效率。祖沖之路向東與朝陽路相連，打通了西部片區(qū)與市域溝通的交通“動脈”，有利于帶動沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
