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[城建規劃]黃浦江南路（機場路-同周公路）快速化啟動在即，看不懂當初為啥機場路那里要落地 [復制鏈接]
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離線easeye

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10樓發表于: 2024-02-28 , 來自:上海市

個人見解：一體化已經是上面的發展，要不然同周公路延伸到滬昆邊界，黃浦江南路延伸無縫對接同周公路，哪會來的這么快；同時，寧可東城大道延期，這個一體化也不能拖

樓中樓

2024-02-28 10:12 老馬2113: 這個分析挺到位
2024-02-28 10:12 maomao2016: 政治站位大于一切，一切都要為長三角一體化大局讓步！
2024-02-28 17:10 昆08: 繼續南延這個確實快的不正常

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一哥哥

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2024-02-28

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帥哥離線御龍高手

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11樓發表于: 2024-02-28 , 來自:江蘇省

回 lamarodom 的帖子

lamarodom:這絕對是敗筆 (2024-02-28 09:52)

昆山修的路，哪條沒有敗筆。完全不考慮實際情況，就是坐辦公室拍屁股設計的

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帥哥離線lamarodom

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12樓發表于: 2024-02-28 , 來自:江蘇省

回 easeye 的帖子

easeye:個人見解：一體化已經是上面的發展，要不然同周公路延伸到滬昆邊界，黃浦江南路延伸無縫對接同周公路，哪會來的這么快；同時，寧可東城大道延期，這個一體化也不能拖 (2024-02-28 10:04)

這個都知道的，只是為什么不考慮機場路和黃浦江南路這個節點的互通設置，這兩條路一直都是規劃的快速路，如此重要的兩條快速路，竟然不考慮互通？難以想象

樓中樓

2024-02-28 10:18 maomao2016: 能互通，代價很大！要在地下施工，難度極大！
2024-02-28 10:18 網咖: 這個路口當初打樁時候，也是打的不一樣，地下很復雜，還柱的柱子！

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peerage9

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2024-03-01

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帥哥離線skyhc2008

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13樓發表于: 2024-02-28 , 來自:江蘇省

機場路下穿，不就和東城大道一樣了。差評

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peerage9	昆幣 +1	-來自昆山論壇APP	2024-03-01
青翼蝠王	昆幣 +1	-來自昆山論壇APP	2024-02-28

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帥哥離線lamarodom

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14樓發表于: 2024-02-28 , 來自:江蘇省

maomao2016: 能互通，代價很大！要在地下施工，難度極大！

應該可以互通，馬上要搞的東城大道和中環南線東延互通立交不就完全一樣的情況嗎？

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帥哥離線lamarodom

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15樓發表于: 2024-02-28 , 來自:江蘇省

maomao2016: 能互通，代價很大！要在地下施工，難度極大！

剛想起來，東城大道和中環南線東延互通立交就是這種情況，看看這個互通立交怎么個搞法

樓中樓

2024-02-28 11:15 maomao2016: 機場路穿過黃浦江路要起大橋梁，然后通過中間路面平層設置匝道！

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離線cxw1932629

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16樓發表于: 2024-02-28 , 來自:江蘇省

回 lamarodom 的帖子

lamarodom:機場路和黃浦江南路不建互通那絕對是巨大的敗筆 (2024-02-28 09:46)

當時就說是敗筆格局太低了現在看昆山這幫人格局還是低

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帥哥離線lamarodom

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17樓發表于: 2024-02-28 , 來自:江蘇省

maomao2016: 機場路穿過黃浦江路要起大橋梁，然后通過中間路面平層設置匝道！

到時候看看東城大道與中環的立交就大概知道了，拭目以待

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帥哥離線戰狼山

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18樓發表于: 2024-02-28 , 來自:江蘇省

在黑皮哥群聊里看到的，難道要同時開工嗎？

樓中樓

2024-02-28 15:42 maomao2016: 是同時開工的節奏，三年后就能貫通淞澤高架了！
2024-02-29 18:52 遇見: 那歹看上海連不連到昆山，哪是昆山說了說，而且上海那邊還有檢查站
2024-02-29 18:53 遇見: 說是連崧澤大道，不是崧澤高架
2024-02-29 20:14 maomao2016: 昆山已經建到人家家門口，上海作為長三角龍頭，淞澤高架延伸過來也是必然的，要不然一體化就是個玩笑！
2024-03-01 07:04 遇見: 要是能連上崧澤高架那當然是好，如果只是連著崧澤大道那還不是要幾個紅綠燈才能上高架，崧澤高架已經落地沒有預留往西延伸的口子，除非像友誼路口一樣
2024-03-01 08:56 maomao2016: 人家會有辦法的
2024-03-01 12:05 遇見: 拭目以待