155路開通之際是從巴城客運站到軌道交通11號線光明路站的，本來是打算走蕭林路、黃浦江路、前進路的（只是當時蕭林路新浦大橋正在修建中，于是155路改走長江路，且當時洞庭湖路大橋還沒通車）；再后來就把155路線路截斷成166路和155路，如今155路還是走長江路，同豐路，黑龍江路，前進路，與34路走這幾條路走向一致，完全沒這必要。現如今135路也不走黃浦江路跨太倉塘大橋了，致使該大橋無公交車輛通行，建議155路走蕭林路，黃浦江路，震川路。

有的路上的至今還沒公交，有的公交線路么一會兒重疊一會兒那里重疊！

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你喊破喉嚨也沒用啊。就跟我們朝陽西路 一樣，雙向6-8車道，配有公交專用車道，開通那天 市長來剪彩，美名其曰 分擔前進路的壓力。結果 喊了5年過去了，還是只有兩輛  間隔半小時和1小時的公交，末班車晚上6點的微巴到地鐵站，公交去個萬象匯 發現回不來了。

別想了，公交公司都開始裁員了，一線駕駛員自愿轉崗二線，部分線路減車減員。