小太倉(cāng)無(wú)論人口經(jīng)濟(jì)財(cái)政都不如昆山，這五年大基建如高鐵鐵路過(guò)江通道高速公路卻喜歡大搞特搞！反觀昆山這五年大基建除了11號(hào)線其它不是離昆山太遠(yuǎn)就是繞開(kāi)與昆山無(wú)緣，真不知道情況為何會(huì)這樣

滬武高速確實(shí)該拓寬，目前車(chē)道窄，車(chē)流量大，太倉(cāng)這是占了地理位置的優(yōu)勢(shì)

時(shí)代變了，昆山被拋棄了，蘇錫常不走昆山境內(nèi)了

這五年在蘇州，太倉(cāng)獨(dú)占風(fēng)頭

風(fēng)輕云涌:這五年在蘇州，太倉(cāng)獨(dú)占風(fēng)頭[表情] (2024-03-16 10:13)

太倉(cāng)人民滿意嗎？ 一樣不滿意的，西工大、婁江新城，目前都被尬住了，為什么會(huì)瘋傳9號(hào)線太倉(cāng)段不在這一次上報(bào)，就是因?yàn)樨?cái)政都到紅線了，報(bào)了可能也批不了。
建幾條高速就有用嗎，有用的城市內(nèi)的快速路、地鐵，大家天天開(kāi)的才有用。
這幾年昆山雖然也不好過(guò)，但是11號(hào)線建成了，9號(hào)線昆山段肯定會(huì)上報(bào)的，中環(huán)東線南延，震川西路快速化、東城大道快速化、城北大道快速化，今年還準(zhǔn)備繼續(xù)將中環(huán)東線繼續(xù)南延到淀山湖，準(zhǔn)備將中環(huán)南線東延（其中高架到東城大道和外環(huán)無(wú)縫對(duì)接）。
緊張雖然緊張了一點(diǎn)，至少還在推進(jìn)，財(cái)政還算健康。政府也難得，弄快了，財(cái)政紅線了，9號(hào)線昆山段就沒(méi)戲了。
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除了蘇州機(jī)場(chǎng)，這些基建大概十有八九跟蘇州要做大做強(qiáng)太倉(cāng)港有關(guān)吧

風(fēng)輕云涌:除了蘇州機(jī)場(chǎng)，這些基建大概十有八九跟蘇州要做大做強(qiáng)太倉(cāng)港有關(guān)吧 (2024-03-16 10:37)

特意回復(fù)下你說(shuō)的常熟，常熟快速路確實(shí)建的挺好的，最近網(wǎng)傳的10號(hào)線都延后了，就是因?yàn)樗�的�?cái)政也紅線了。 是可以加油干、猛干，就跟別人說(shuō)東城大道一樣的，猛干了后就是財(cái)政吃不消，最近幾年財(cái)政困難。
經(jīng)濟(jì)不好，普通人花錢(qián)都要考慮考慮，政府也是一樣的。

期待k1 k2

太倉(cāng)人太少了

戰(zhàn)備高速