蘇州***，尼瑪活該沒有地鐵，祝蘇州一條也批不下來

這波昆山完敗，可以洗洗睡了

第四期沒上，15 年內(nèi)昆山不會有第二條地鐵！

都太膨脹了，看來都忘記了昆山的地位和身份啊！畢竟昆山只是一個小縣城，不是蘇州的一個區(qū)，這下 親兒子和干兒子的待遇表現(xiàn)出來了吧！

lamarodom:真是悲哀啊 (2024-03-18 14:12)

真的是悲哀啊！大昆山GDP 第一，到了大基建只能喝點湯。沒地鐵了，昆山應(yīng)該規(guī)劃全部快速路到嘉定，青浦，以及太倉。如果這個快速路建成，昆山也可以不吊蘇州市區(qū)。昆山就應(yīng)該擁抱大上海，北聯(lián)小太倉。可以為官的沒這個魄力。

lamarodom:蘇州堅持搞快線，昆山要的是城市地鐵，雙方談不攏，昆山主動提出取消昆山段 (2024-03-18 18:15)

最后的倔強！
書記都沒想好怎么交代，你牛，就服你！

當(dāng)初研究來研究去，設(shè)計了一輪又一輪，規(guī)劃費不少花，最后竹籃打水一場空。白嫖了

這個，那個，說點什么，啊啊，嗚嗚嗚，我。。。

看到最近高架規(guī)劃上百億規(guī)模，就預(yù)感到9號要成空，要不然哪里會擠出這么多資金預(yù)算，這可是要兩年內(nèi)的真金白銀啊！
全面對接上海，順勢長三角一體化，而不是市域一體化才是可取之道，昆山之路，讓上海的輻射溢出更猛烈些吧！
17號也要提出日程，蘇淀滬也要相機而東，不能傷逝主動權(quán)，要主動，不恥的迎接?xùn)|部大哥開放不羈的懷抱！

昆山為了給9讓蕭林路線路，結(jié)果把蘇錫常給送出去了。現(xiàn)在9也沒了，賠了夫人又折兵，這波操作6