這下說9號線到昆山的打自己臉了吧，也不看看11號線每天客流量怎么可能會給你第二條地鐵

昆山三十萬臺胞完全可以去聯名建議

9號線沒來，11號支線也不給個。氣人

努力奔跑ing:
蘇州是分不到一毛錢財政，可是算蘇州整體實力的時候，能不能別帶上昆山！
財政確實吃緊，蘇州自己就不吃緊了？昆山的財政應該整體不比蘇州市區差吧！
一直拿縣級市說話，昆山在縣級市里面已經第一多少年了！

蘇昆雙城住，說點中立的話。

2023     昆     山    GDP     5140 億
2023 蘇州高新區   GDP    1862  億
2023 蘇州姑蘇區  GDP     950   億
要對外吹牛皮 宇宙最強地級市的時候，蘇空頭就拿逆天的四縣市經濟數據充自己的門面

蘇州城區地鐵網格都能下象棋了
寧愿往野貓不擦 S的蘇錫邊界建地鐵運椅子
9 號線園區勝浦末站至昆山僅 20 來公里，盤活兩個火車站、滬寧線南側走廊和昆山主城區的神來之筆，咔嚓掉

這次事件已經說明了一切，所以加快了滬昆一體化發展，今年一下子審批了三條通往上海的快速路，地鐵的失去利好花橋、千燈、淀山湖，如果有9號線這三條快速路肯定沒有

蘇州肯定要建一條連接上海的快速軌交。張浦千燈必有。蘇11硬是被昆山扭曲成什么玩意了

lamarodom:蘇州堅持搞快線，昆山要的是城市地鐵，雙方談不攏，昆山主動提出取消昆山段 (2024-03-18 18:15)

昆山對蘇州大市內的地鐵建設有話語權、選擇權、建議權？ 昆山只有配合權！

建議阿昆認清自己的地位，摒棄發展不過江的策略，主動迎合蘇州主推的17號線，促成張浦，千燈南部區域發展，強推9號線結果可想而知

蘇州這一回做的確實不厚道，先前吹得那么好聽，都規劃到蕭林路了，這下昆山連毛都沒了，甚至連蘇錫常都繞開了！ 不要.洗..白.了，那點小算盤打的噼.里.啪啦響 全都知道你心里的小九.九！