17號是一體化項目，具有優先處置特殊，昆一心上9號線，可以說扼殺了17號最好的上位時機，真是孤獨求敗了！

機場還有嗎？
蘇錫常呢？
也感覺不到9的熱度了？
蘇淀滬也久久無功？

這都是執念回音嗎？

就是不肯17，何必呢？…

推9號線的都是昆山市中心那幫人有利，17號線是給別人做嫁衣他們肯定不肯

出17，跟不跟？

真理就是：
有南線一橫，才好南北線一豎。

倒著不成！

還有一條：
搞不好南站、張浦、旅游區，哪來南北線？

17號未來提報也未必過關，畢竟錯過最佳時機

蘇想的是一碗水要端平，而昆只想把地鐵都能經過哪一畝三分地。先不說9號線這次沒到昆，就算到了昆能有多少人去蘇州？這些人都沒把人家放到眼里只想著自己利益。不到自己家門口就罵起來了，這些人呀就算經過自己家門口估計也不會去蘇州因為他眼里沒有蘇州……

那些責怪蘇州的，就是唯我獨尊慣了，什么都想我先獨享！
以為扛著蘇昆太一體，就能把9拿下。就像太祖說得，能量大的很。

不知9的問題命門在哪？
即使報上去又能如何？
在客流！
11那么長，客流那么少。而某種短期意義上說，9與11有重復之實。

所以，往后，
還是要心存高遠，多為昆山長遠大格局，配合蘇滬通、蘇州東戰略，借勢而為，必須傾力江南，尤其是張浦小城支點。

蘇州東之蘇滬軌道通了，昆山南北線才能成事！