涼爽:并區(qū)江蘇省不同意，江蘇十三個(gè)市都是二級(jí)財(cái)政，全部上繳國家，只要縣才是省里的財(cái)政來源，昆山這么大一個(gè)蛋糕，怎么可能說放就放 (2024-03-20 10:55)

大白天胡說八道

而且也不存在昆山11號(hào)線
是蘇州11號(hào)線延伸段
再說排除行政審批因素之外
昆山這個(gè)人口和區(qū)域  自建地鐵是不可能的 建不起也養(yǎng)不起
別抬杠！
也不要說并到上海去，要點(diǎn)臉！

davidguo:道理都是一樣的。
昆山城北人那么多，北門路破破爛爛。 交的稅，還不是發(fā)展城西的馬路去。 (2024-03-20 09:24)

說的對，天下烏鴉一般黑。
我大張浦稅收昆山第三，憑什么啥都沒有，連個(gè)正規(guī)一點(diǎn)的超市都沒有，天天給一堆小商品市場。

qlker:說的對，天下烏鴉一般黑。
我大張浦稅收昆山第三，憑什么啥都沒有，連個(gè)正規(guī)一點(diǎn)的超市都沒有，天天給一堆小商品市場。
(2024-03-21 11:22)

不過張浦照理說賣了那么多地，建了那么多房子，弄了那么多錢，應(yīng)該要給點(diǎn)設(shè)施的，唉  

把路修好一點(diǎn)，少些斷頭路。。。。感覺中環(huán)越來越堵，已經(jīng)爆了。。。

并區(qū)并給上海我同意，并給蘇州這個(gè)草包真的不甘心

jianghao:昆山不愿意并區(qū)不僅是自己不愿意，省里面也不愿意，誰讓蘇州干不過南京，自己lj。昆山稅收最多，一旦并區(qū)，地鐵就算給昆山2條，那市區(qū)也會(huì)3條，昆山的錢大部分還是會(huì)去建設(shè)姑蘇市區(qū)，昆山鄉(xiāng)鎮(zhèn)市區(qū)基建的城市面貌將大幅受制約。目前最優(yōu)解就是要么省里一部分，給蘇州一部分。 (2024-03-20 09:21)

并區(qū)了，昆山就是市區(qū)了呀

83422布隊(duì):大白天胡說八道
(2024-03-21 10:10)

看你有點(diǎn)像老年癡呆

涼爽:看你有點(diǎn)像老年癡呆 (2024-03-21 14:38)

最近包括‘Sony118’這人(無錫的），極少一小撮人，經(jīng)常到論壇各板塊，挑唆昆山跟蘇州的關(guān)系，其心可誅。
1）一會(huì)兒說全部倒向上海，對接上海，跟姑蘇混沒9號(hào)線；
2） 昆山從蘇州90年的蘇州吊尾的“小六子”，經(jīng)過這么多年發(fā)展，至今傲然的經(jīng)濟(jì)答卷，成績是全體昆山人的；
3）昆山是三個(gè)省管縣的試點(diǎn)之一，財(cái)政是全部直接上交給省里，一分都不給蘇州的，這點(diǎn)要擯牢-->   蘇州都舍棄了一些里程，去爭取9號(hào)線昆山段，最后被砍，不是蘇州的意思,蘇州沒拿昆山一分收入，才能理解地鐵申報(bào)不是蘇州卡昆山，是省里的故意。
4）因?yàn)榛站┦��?nèi)一直屈居No.2,其不甘心蘇州內(nèi)部抱團(tuán)；
   舉例來說，今年的開工的投資311億“張皋過江通道”，過江是朝東北向的如皋，而不是更迫切的西北向靖江(可解江陰大橋的擁堵），把張家港的未來財(cái)政欸額支出拖累的夠夠的,就是不讓你把蘇虞張地鐵放在優(yōu)先地位，讓你去修一個(gè)毫無重要性及緊急程度，重復(fù)的過江通道，這是省里某些人的高招，就是不讓你內(nèi)部各縣互連互通；

   含昆山在內(nèi)的蘇州5個(gè)區(qū)+4個(gè)縣級(jí)市，誰都是蘇州的重要一份子，缺一不可，昆山其中的最長的那根手指頭，不會(huì)因?yàn)槟阋恍〈槿颂魮茈x間去帶節(jié)奏。