與昆山對接的上位城市，基本都是拖拖拉拉的~ 或者就是留兩個坑給你~
具體說明一下：
中環南線西延  震川路互通我們弄好了，上位的蘇州，婁江快速路才準備開始弄，弄好了還不知道要多久。難道不能同步改造嗎？ 硬是要我們建好了，他給你拖個3-5年，有互通也下不去。
然后 陽澄湖大道上也給你留幾個紅綠燈，提醒你進蘇州了，先緩緩。

現在中環東線南延到淀山湖新樂路，然后向東快速化后對接上海的崧澤高架
說起來好聽的很，我們現在是已經在準備開工了，但是上海呢，他們目前根本沒有將崧澤高架西延到新樂路的計劃，反正我沒看到相關環評等等的公示
我們2-3年快速路造到上海界了，然后進上海后又是兩三個紅綠燈后，才能上崧澤高架。然后我們弄好了等上海改造，又是好幾年。

請昆山部分人上點心吧，雖然蘇州、上海是上位部門，請多溝通，盡量爭取同步吧。

主動抱上海大腿，才是昆山發展之路

先行動起來也沒什么不好吧！

第一個真沒法同步，因為當時項目的主體是312國道改線，順帶的中環連接，震川西路是國道，所以只有等312國道改線通車后，才能改建震川西路和婁江快速路延伸

應積極爭取花橋高鐵站擴建開通，其它都是夢。

你說的和想的還是比較實際的。
總比活在夢幻中的好

上海崧澤高架距離昆山老遠就落地了，也沒留接口，我想是不是要昆山掏錢上海才會修剩下的一截

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難得少見的清醒

就是不給你花橋修高架。修也只修到東城大道