1，建議取消通用或民用蘇州機場選址在常熟、昆山、太倉，三市交界處的陽澄湖畔沙家浜的龔家灣附近的選址。理由為，每逢節假日此區域周邊高速公路便擁堵不堪！

2，建議蘇州機場選址在昆山、吳江、吳中、蘇州工業園區，四區市交匯處的澄湖畔錦溪的蔣家浜選址。理由為蘇州東站與蘇州南站之間居中位置，坼遷代價非常小。離蘇州市區與工業園區非常近，能截留大批去上海虹橋與浦東機場的客貨運物流。

3，鑒于蘇州地鐵9號線，暫未到昆山高鐵南站。應探討規劃馬上通車的蘇州地鐵6號線，由蘇州東站、東延途徑甪直鎮區、南港片區、張浦鎮區、然后北上跨越吳淞江、途徑未來蘇州地鐵9號線昆山高鐵南站、穿越昆山主城區，最終到達昆山周市鎮區。解決蘇州東站的首位度設想，以及輻射昆山的愿景。同時打通昆山南北線，經常擁堵的交通出行問題。盤活存在多年的K1線，讓昆山未來地鐵成網。

4，先行推進建設蘇州地鐵17號線東段，優先打通蘇州東站，途徑勝浦，張浦，千燈，花橋，接通上海地鐵14號線的交通建設。讓蘇州工業園區，能夠直接快速聯通上海虹橋方向。

5,以上建言問題，訴求蘇州市交通運輸局、昆山市交通運輸局、蘇州市自然資源與規劃局、昆山市自然資源與規劃局、蘇州市軌道交通公司，等相關部門會議溝通后，共同回復！

是的，都不給你

第三點比較贊同

張浦那邊就別折騰了，乖乖等17號線。。。要等很久。。。。

強烈支持第三條

昆山就是頭奶牛，需要了，擠點奶，就是韭菜，需要了割點

南站北段9號線，就應該南下，先接到蘇州東，而不是園區。
理論上，昆山東、昆山北、昆山中、昆山西，11號線已承擔了到園區的重任。只待日后補上南站到園區。

就是
蘇滬南線通（蘇州想要的），
昆山南北通（昆山想要的）
這樣皆大歡喜

酒話連篇

知道是為什么嗎：

答：