只要油車讓上路，絕不再碰電車。

我買油車就是怕電車自燃 直接火化了

超級菠蘿:說明你同事是清醒的，買油車就是省事，買電車雖然可能省錢，但是費心神
(2024-03-26 09:42)

電車省油了嗎？省了，省錢了嗎？不省~

用戶名違規16:2021年3月買的model y長電續航版，36萬辦下來，5.7萬公里，剛剛賣掉，才賣18.9萬，三年整虧了17萬。要是燃油車suv，可買33萬不到點裸車價的，即使是同樣降價厲害的漢蘭達等，應該也虧不了這么多！ (2024-03-26 10:30)

買了車用了三年就要賣，是不是應該買的時候目光有點短淺。哪個傻子會化九折買3年的舊車？車落地打八折這是定律，何況現在新車比三年前價格降了10%左右，開啥玩笑！其實目前來說，油車和電車殘值都是大差不差的，少數品牌除外。

沒有固定充電樁，1年跑不到1W公里的，建議不要買電車。除非你就是想體驗電車的感覺。

上官之右:同樣的價格，油車可以買上一個級別。再者，從未聽說：同價位電車比油車有排面（猶如電子手表與機械表） (2024-03-27 07:54)

        不知道你這個級別指的是啥？  靠車裝排面說明這個人本身太沒排面了！
        知道電車在國外賣什么價嗎？是國內的2倍多！
        知道所謂的高端油車在國外賣什么價嗎？是國內的1/3左右！
        所以，買東西不是花錢多就是高級！只能是人傻而已！

我開年買車也想買純電，還是買了個油的

274779472:電車省油了嗎？省了，省錢了嗎？不省~ (2024-03-27 13:45)

       省不省錢是一回事，但確實省錢。
       保險貴是純扯淡，我不知道哪貴了？至于保養，油車也貴，要說能耗，想要和電車一樣隨心所欲地開，油車沒有15、6個油1元多/公里是不可能達到同級別電車的水平，而有自有充電樁的電車咋也化不上0.3元/公里。
       最重要的是電車的靜音、絲滑不是油車能比的，高多少個級別也比不了，這是電車電機和單級變速箱的天賦，不是你努力制造最優秀的發動機和變速箱能比的，這是開了電車不想碰油車的根本原因。另一個，電車電能回收造成的滑行距離縮短會令操控變得更加得心應手，當然菜鳥級選手感覺不到的。

沒地方充電還買電車，就是給自己找事啊，我們公司今年很多換車的，五個里面就一個買電車的

千萬別買電車，誰買誰后悔，省油不省錢。