#文：J_C_Y114(Gork)
#圖：偉大的IncimathCal根據陳虹代表《關于加快實施軌道交通14號線西延伸工程的代表建議》：

“2021年以來，市交通委、規劃資源局及嘉定區相關部門開展了14號線西延伸工程多項研究，基本明確西延伸工程起于軌交14號線既有封浜站、至嘉定新城安亭樞紐，主要沿曹安公路滬寧走廊展開，串聯大眾汽車、同濟大學及環同濟產業園、黃渡大居等重要經濟民生節點，全長約18.0公里。”

“在各方共同支持下，14號線西延伸工程已納入正在編制的市軌道交通四期建設規劃。鑒于項目重要性和實施迫切性，建議盡快上報建設規劃，將14號線西延伸工程列為市軌道交通四期建設規劃的優先實施項目。”

原文（上海人大）：
[url][urlend2]

作為達成嘉定新城安亭片區進城目標的重要線路，曹安公路軌交通道納入下一輪建設規劃基本沒有懸念。目前依據本提案及其他零散消息，當前采用14號線西延伸的大方向。線路長18.0km，基本為曹安公路-博園路-墨玉路走向。
此方案大致于去年下半年成為推薦方案，前段時間的園區招商中也放出了線路圖（圖2），說明方案在這段時間內較為穩定。

還是海哥對阿昆好，去你的阿蘇

可以跟滬11號線換乘嗎？

和昆山有半毛錢關系？

阿白fsn:可以跟滬11號線換乘嗎？ (2024-04-04 15:00)

肯定可以啊

17號走綠地大道的話，還怎樣接呢？
上海那邊如果愿意17號直接過去，那么博覽公園到花橋界這一段都要蘇出資了！
如果要繞道安亭樞紐的話那就繞大一圈了，線路怎么看都會怪咖，蘇大概是不情愿的！
如果接11號線與14號在安亭站換乘，那么擁堵梳理和無縫直達又不能實現，
最好就看怎樣去談了，
最好的方案就是弄一個14號西延支路，蘇17號，和未來的嘉青松在花橋東弄一個大換乘樞紐，這樣對蘇極其有利啊！
一切皆有可能，就看國家對一體化破壁行動決心是否披荊斬棘，勇往直前了！

easeye:和昆山有半毛錢關系？ (2024-04-04 15:05)

上11號線可以換乘，比直接坐11號線近好像

鋼鐵倉鼠:還是海哥對阿昆好，去你的阿蘇[表情] (2024-04-04 14:24)

這條線和昆山有啥關系？