[城建規(guī)劃]蘇州17號(hào)線對(duì)接上海14號(hào)線可能性最大 [復(fù)制鏈接]

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上海14號(hào)線如果能夠?qū)�接蘇州17號(hào)線申報(bào)通過機(jī)率很高

是臆測(cè)，是客觀？

當(dāng)時(shí)南線橫空出世，絕非偶然，相信絕非1號(hào)個(gè)人所想，都是奔著蘇州東、蘇滬通來著。
17接11連14，應(yīng)該只是第一步。
放眼10到15年，17直接?xùn)|去接類似25、13才是終局

sz繼蘇州北之后，必然是著力構(gòu)筑蘇州東的布局強(qiáng)化。

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支持兩線對(duì)接

劃水起漣漪.17號(hào)線就是這一劃

論周期的話，14號(hào)西延當(dāng)與17號(hào)同步了！26年左右吧！現(xiàn)在關(guān)鍵得看上海那邊的接口在哪里！
千燈的客廳項(xiàng)目，大多民生工程，本身鎮(zhèn)級(jí)財(cái)政不夠話，市里估計(jì)要支援一下的，好多也是順勢(shì)而為，這兩年的快速路對(duì)接淞澤高架幫千燈增速不少，然后17號(hào)再預(yù)后助推一下，以少量資金撬動(dòng)大資金的融資模式在千燈會(huì)堂亮登場(chǎng)！