據(jù)說(shuō)蘇州11號(hào)線27號(hào)（周六），交路由金厙橋延伸到橫山了，2號(hào)3號(hào)線盤(pán)蠡路站換乘標(biāo)識(shí)已貼好

延伸到哪里都沒(méi)卵用，除非延伸以后不用兩條線交替發(fā)車(chē)，現(xiàn)在這種交替發(fā)車(chē)，要等7分鐘的時(shí)間間隔

瞎糊弄，要么3,11號(hào)線合并

3&11號(hào)線兩頭客流少，中間客流大，這樣發(fā)車(chē)也不錯(cuò)

為什么要重疊，直接替換掉不行嗎？是因?yàn)榭土髁窟�是運(yùn)行時(shí)間的問(wèn)題？

看不懂，這條線太長(zhǎng)了

現(xiàn)在發(fā)車(chē)間隔確實(shí)太長(zhǎng)了。

真正坐到橫山附近的又不多。絕大部分人增加了出行時(shí)間，這次改動(dòng)弊大于利。

1312258814:真正坐到橫山附近的又不多。絕大部分人增加了出行時(shí)間，這次改動(dòng)弊大于利。 (2024-05-01 09:51)

金色年華
“花橋～新區(qū)火車(chē)站“肯定要開(kāi)行的，這是長(zhǎng)三角一體化方向，特別是2030年以后還要開(kāi)到蘇錫交界“望虞橋”與無(wú)錫地鐵3號(hào)線握手聯(lián)合（因?yàn)樘K州地鐵3號(hào)線北延，無(wú)錫地鐵3號(hào)線南延）。
發(fā)表于 2024年05月01日 10:05:50 來(lái)自app 江蘇 只看該作者