[城建規劃]密集恐懼癥，蘇州東站地下剖面圖，配套地下超大停車場。再也不擔心地面亂停。 [復制鏈接]

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論壇小編教你如何掃二維碼

。。。。。。地鐵+地下超大停車場，是解決高鐵站地面擁堵的兩大利器。。。。。建議以后昆山南站也把南北廣場挖空，大建超大停車場和地下公交場站。配合地鐵。。。。。這樣無論接客送客都在地下呢。。。。地面根本不會堵。。。

地下全部挖空，地下三層海量停車位。。。。誰還敢停地面。。。。不守規矩的，停地面都沒辦法找借口。。

某位高人說過一句至理名言：去高鐵站為什么要開車呢？

建議昆山南站也把南北廣場挖空，大建超大停車場和地下公交場站。。。這樣無論接客送客都在地下呢。。。。地面根本不會堵。。。

七七八八1929:某位高人說過一句至理名言：去高鐵站為什么要開車呢？[表情] (2024-05-01 09:51)

奇葩言論。。。。。現在高鐵站不大建地下超大停車場的屈指可數。。。。

周邊有蘇州東站、蘇州北站、太倉站，就別指望昆山南站改造啦。     昆山南站從2011年到現在曾經輝煌過，但現在是現在，過去是過去，已經今非昔比啦！   去蘇州北站、蘇州東站、太倉站以后都會地鐵連接的，也很方便的！

不通地鐵的高鐵站，注定被邊緣化

只要收費夠貴，隨時去都好停車。