。。。。。。地鐵+地下超大停車場(chǎng)，是解決高鐵站地面擁堵的兩大利器。。。。。建議以后昆山南站也把南北廣場(chǎng)挖空，大建超大停車場(chǎng)和地下公交場(chǎng)站。配合地鐵。。。。。這樣無(wú)論接客送客都在地下呢。。。。地面根本不會(huì)堵。。。

地下全部挖空，地下三層海量停車位。。。。誰(shuí)還敢停地面。。。。不守規(guī)矩的，停地面都沒(méi)辦法找借口。。

某位高人說(shuō)過(guò)一句至理名言：去高鐵站為什么要開(kāi)車呢？

建議昆山南站也把南北廣場(chǎng)挖空，大建超大停車場(chǎng)和地下公交場(chǎng)站。。。這樣無(wú)論接客送客都在地下呢。。。。地面根本不會(huì)堵。。。

七七八八1929:某位高人說(shuō)過(guò)一句至理名言：去高鐵站為什么要開(kāi)車呢？[表情] (2024-05-01 09:51)

奇葩言論。。。�！，F(xiàn)在高鐵站不大建地下超大停車場(chǎng)的屈指可數(shù)。。。。

周邊有蘇州東站、蘇州北站、太倉(cāng)站，就別指望昆山南站改造啦。     昆山南站從2011年到現(xiàn)在曾經(jīng)輝煌過(guò)，但現(xiàn)在是現(xiàn)在，過(guò)去是過(guò)去，已經(jīng)今非昔比啦！   去蘇州北站、蘇州東站、太倉(cāng)站以后都會(huì)地鐵連接的，也很方便的！

不通地鐵的高鐵站，注定被邊緣化

只要收費(fèi)夠貴，隨時(shí)去都好停車。