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      [百姓話(huà)題]關(guān)于城東高鐵站規(guī)劃 [復(fù)制鏈接]

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      帥哥在線(xiàn)soft7989
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      只看樓主 使用道具 電梯直達(dá)
      樓主  發(fā)表于: 2024-05-13 , 來(lái)自:江蘇省0==
      一直覺(jué)得吧,所謂高鐵花橋站實(shí)際地處開(kāi)發(fā)區(qū)與陸家交界處,之前也有很多網(wǎng)友發(fā)帖子說(shuō)希望這個(gè)站啟用,改名昆山東(高端大氣的名字),后來(lái)就有網(wǎng)友指出說(shuō)這個(gè)站臺(tái)只設(shè)計(jì)了8節(jié)車(chē)箱的,無(wú)法停8節(jié)以上的車(chē),這個(gè)問(wèn)題就尷尬了,搞不懂當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)是怎么搞的,一般工程都會(huì)預(yù)留和冗余,但是這個(gè)看不懂。但是每次從夏橋小區(qū)往金陽(yáng)路時(shí)就在想,這個(gè)站四周那么大的面積,為什么不能再改擴(kuò)建呢?這樣一來(lái)這塊四周馬上可以帶動(dòng)起來(lái),再者這里也有地鐵站對(duì)接,同時(shí)可以把夏橋通到陸家312這條小路改造(也可成為開(kāi)發(fā)區(qū)南北向的支線(xiàn)呀,否則現(xiàn)在只有東城大道或者繞高架東線(xiàn)。總結(jié)一下就是以下幾點(diǎn):1改擴(kuò)建花橋站,改名昆山東(引支線(xiàn)鐵路到太倉(cāng)站,增加往蘇北的直達(dá)車(chē)而無(wú)需像現(xiàn)在蘇州發(fā)車(chē)?yán)@行到蘇北,作為一個(gè)始發(fā)站)  2.啟用昆山東可以帶動(dòng)開(kāi)發(fā)金陽(yáng)路 東城大道 312章基路中間這大塊的開(kāi)發(fā)利用(可以叫開(kāi)發(fā)區(qū)南部副中心)  3.打通昆山東與地鐵交通     4.可以極大方便周邊蓬朗 開(kāi)發(fā)區(qū)東部南部 陸家 花橋  甚至是千燈和淀山湖的居民高鐵出行。以上只是一個(gè)設(shè)想,不喜勿噴!
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      yoan 昆幣 +1 -來(lái)自昆山論壇APP 2024-05-15
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      離線(xiàn)rulaichina
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      沙發(fā)  發(fā)表于: 2024-05-13 , 來(lái)自:上海市0==
      接通太倉(cāng)是好建議。
      樓中樓
      • 2024-05-14 09:07 軟件硬化導(dǎo)師: 這個(gè)確實(shí)需要
      • 2024-05-14 09:07 軟件硬化導(dǎo)師: 希望接通太倉(cāng)
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      帥哥在線(xiàn)soft7989
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      板凳  發(fā)表于: 2024-05-13 , 來(lái)自:江蘇省0==
      回 rulaichina 的帖子
      rulaichina:接通太倉(cāng)是好建議。 (2024-05-13 10:15)

      其實(shí)這條連接線(xiàn)不長(zhǎng),直線(xiàn)23.8KM而已
      樓中樓
      • 2024-05-13 23:27 鹿城歲月: 知道多少個(gè)小目標(biāo)嗎
      • 2024-05-14 09:07 軟件硬化導(dǎo)師:
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      123698745 昆幣 +1 -來(lái)自昆山論壇APP 2024-05-13
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      離線(xiàn)石浦吳先生
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      地板  發(fā)表于: 2024-05-13 , 來(lái)自:廣東省0==
      普通老百姓能想到的,領(lǐng)導(dǎo)會(huì)不了解嗎?統(tǒng)籌全市的基建,有些事其也是心有余而力不足的
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      4樓 發(fā)表于: 2024-05-13 , 來(lái)自:江蘇省0==
      回 rulaichina 的帖子

      rulaichina:
      接通太倉(cāng)是好建議。

      其實(shí)這條連接線(xiàn)不長(zhǎng),直線(xiàn)23.8KM而已。看看現(xiàn)在蘇州或昆山到鹽城的車(chē)次又少,時(shí)長(zhǎng)要3個(gè)多小時(shí),如果建了太倉(cāng)連接線(xiàn)的話(huà),那等于就是從太倉(cāng)出發(fā)了,時(shí)長(zhǎng)也不會(huì)超過(guò)1.5小時(shí)
      樓中樓
      • 2024-05-14 09:08 軟件硬化導(dǎo)師: 作為老百姓還是要爭(zhēng)取
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      離線(xiàn)零℃空間
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      5樓 發(fā)表于: 2024-05-13 , 來(lái)自:江蘇省0==
      要那么多高鐵站干嘛  過(guò)度建設(shè)
      樓中樓
      • 2024-05-14 09:08 軟件硬化導(dǎo)師: 你不坐別人坐
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      onetwo0218 昆幣 +1 -來(lái)自昆山論壇APP 2024-05-13
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      6樓 發(fā)表于: 2024-05-13 , 來(lái)自:江蘇省0==
      回 零℃空間 的帖子
      零℃空間:要那么多高鐵站干嘛  過(guò)度建設(shè) (2024-05-13 10:49)

      啥叫過(guò)度呀?想想蘇北蘇南發(fā)展太不公平了,蘇北高鐵比其他很多地方遲通15年以上,現(xiàn)在通了呢,從蘇州或昆出發(fā)的時(shí)間跟以前大巴相差無(wú)幾而且僅僅兩班,不是說(shuō)的話(huà),如果像我說(shuō)的這樣打通昆山東與太倉(cāng),那么很多人回蘇北不會(huì)開(kāi)車(chē)的(蘇通和江陰兩橋添堵),高鐵上一躺1個(gè)半小時(shí)到多爽
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      7樓 發(fā)表于: 2024-05-13 , 來(lái)自:江蘇省0==
      回 soft7989 的帖子
      soft7989:啥叫過(guò)度呀?想想蘇北蘇南發(fā)展太不公平了,蘇北高鐵比其他很多地方遲通15年以上,現(xiàn)在通了呢,從蘇州或昆出發(fā)的時(shí)間跟以前大巴相差無(wú)幾而且僅僅兩班,不是說(shuō)的話(huà),如果像我說(shuō)的這樣打通昆山東與太倉(cāng),那么很多人回蘇北不會(huì)開(kāi)車(chē)的(蘇通和江陰兩橋添堵),高鐵上一躺1個(gè)半小時(shí)到多 .. (2024-05-13 10:58)

      昆山與太倉(cāng)站連的話(huà),不僅僅是到蘇北方便 了,過(guò)兩年沿江高鐵全線(xiàn)建成也是一個(gè)重大利好呀,可直達(dá)重慶成都了,而且用時(shí)快
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      帥哥離線(xiàn)123abc交通
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      8樓 發(fā)表于: 2024-05-13 , 來(lái)自:江蘇省0==
      基本不可能了
      樓中樓
      • 2024-05-14 17:55 軟件硬化導(dǎo)師: 爭(zhēng)取
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      帥哥離線(xiàn)uih
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      9樓 發(fā)表于: 2024-05-13 , 來(lái)自:江蘇省0==
      好建議,支持
      樓中樓
      • 2024-05-14 17:55 軟件硬化導(dǎo)師: 支持
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