|
|
樓主 發表于: 2024-05-27
, 來自:江蘇省0==
人才集聚促創新，科技引領助發展。近年來，昆山高新區圍繞“2+2+3”現代化產業體系謀篇布局，聚焦產業化前期，以人才、資金、場地等“6+2”一系列政策“組合拳”護航高科技企業創新、高層次人才創業，加速促進項目導入、周期培育、產業集聚，推動新質生產力加快發展。
即日起
推出“陽澄探‘新’”系列
對一批落在陽澄湖畔
科技含量高、市場前景好、核心競爭力強的
高端人才科創項目進行報道
今天
讓我們一起走進
該項目由浙江大學昆山創新中心申報，并列入2023年度昆山陽澄湖科技園重大產業發展項目立項清單。計劃在三年項目周期內獲評昆山和姑蘇雙創領軍人才計劃項目各1個、申請發明專利超5項，累計實現銷售額6千萬元。截至目前，摩爾芯光已累計融資約6千萬美元，投資人包括華登國際、紅杉、小米、現代Mobis等。
作為公司創始人，孫杰本科畢業于清華大學電子工程系，博士畢業于美國麻省理工學院。在攻讀博士期間，孫杰專注于激光雷達的大規模集成光學相控陣（OPA）芯片的研究，發表了70多篇論文，其中一項成果以第一作者的身份發表于《自然》雜志，被認為是硅基光學相控陣領域最具開創性和最具影響力的工作，同時被《自然》雜志譽為“大規模光子集成時代到來的重要標志”。公司團隊成員平均年齡約35周歲，本科及以上占比達73%。
公司致力于研發生產基于硅光技術的下一代激光雷達（LiDAR）芯片及系統，同時具有測速和測距功能的調頻連續波激光雷達，有望成為遠距車載激光雷達的終極方案。
△ 摩爾芯光長距FMCW激光雷達
目前，激光雷達是車載自動駕駛的關鍵傳感器，其應用場景廣泛，主要包括自動駕駛汽車、工業自動化、環境監測等領域。在自動駕駛汽車市場，激光雷達可有效地感知周圍環境和路線，實現車輛的自主行駛，有助于提高行駛的安全性和效率。采用以激光雷達為主導的多傳感器融合方案可收集海量信息，也是當前提高汽車感知精度和可信度的主流方案，被絕大多數汽車廠商所認可。
未來，汽車將越來越需要主動安全性，如高速駕駛、夜間行駛等場景下的AEB（自動緊急剎車系統）等安全功能，將會與安全氣囊一樣成為法律法規強制要求的安全功能，而FMCW激光雷達在提高主動安全性方面有著獨特的優勢。目前，公司已有合作意向的客戶包括眾多國內新能源主機廠及工業領域等行業標桿企業。
今年年初，摩爾芯光參加了在美國舉辦的全球最大的消費電子盛會——CES2024國際消費電子展，展出了其用于ADAS（高級駕駛輔助系統）的FMCW激光雷達樣機。
該產品除了擁有超過200m的測距能力、120線垂直分辨率、120°x25°的視場角和較小的體積外，還采用了摩爾芯光最新一代自研光學集成芯片，在同一個芯片上集成了數百個光學元器件，將多通道發射、接收以及FMCW光學信號處理高密度集成在了芯片上。在CES會場內展出的同時，團隊為多個目標用戶在拉斯維加斯的道路上進行了車載實時演示，公司是國內第一也是國際上為數不多實現芯片化FMCW激光雷達實時路測的企業。
近期，公司正在和國內外多家汽車主機廠共同推進FMCW激光雷達的商業化合作。團隊選擇落戶昆山高新區，一方面是從公司發展戰略與規劃角度出發，布局昆山高新區能夠更加靠近市場、貼近用戶；另一方面，昆山高新區科創氛圍濃厚，對年輕創業團隊非常友好，而且人才科技政策對創業支持的力度很大，配套服務的體驗感也很不錯，這些因素都堅定了我們在昆山高新區創業的信心。
|
