歷時兩個半月左右，城北大道輔道，漢浦路至長江路段終于圓滿通車，細(xì)節(jié)方面也還在持續(xù)完善，值得點(diǎn)贊！路修的很寬敞漂亮，可是通過這幾天的觀察，我認(rèn)為有個問題是需要去解決的。西向東方向，路口一共有四條車道，左邊左轉(zhuǎn)道，中間兩條直行道，最右邊一條右轉(zhuǎn)專用道。實(shí)際走過這邊的車友應(yīng)該都知道，左轉(zhuǎn)車輛其實(shí)才是最多的，更何況還有未到路口的調(diào)頭也在那條道。早上上班，晚上下班都注意了，情況一樣。直行道兩條道就一兩輛車，而左轉(zhuǎn)排很長的隊(duì)伍。今早特意拍了照片，希望有關(guān)部門可以優(yōu)化一下，左轉(zhuǎn)道增加一條，右轉(zhuǎn)可以設(shè)置為右轉(zhuǎn)加直行，肯定能改善目前現(xiàn)狀。

沒改之前就是兩條左轉(zhuǎn)道啊，施工人員也是不動腦子的，最多也就漢浦路轉(zhuǎn)過來的直行，誰會吃飽了撐的城北大道輔路下來等個紅綠燈再回城北大道？

如果城北大道西向東未到漢浦路就設(shè)置出主路，漢浦路口東側(cè)設(shè)置進(jìn)主路，那么長江路口一條的確夠用

多了一個車道出來

掉頭的口子還在嗎

至少兩個左轉(zhuǎn)道啊，直行的畢竟是少數(shù)

這個建議好，根據(jù)實(shí)際調(diào)整車道

贊同，原本就是兩條左轉(zhuǎn)，都是不動腦筋的，和以前城北大道湖亭路一樣改造后變單獨(dú)左轉(zhuǎn)

有利于民的好建議

這個建議好，以前是兩條左轉(zhuǎn)就很好，現(xiàn)在改成一條左轉(zhuǎn)不知道怎么設(shè)計的