在2023年12月23日，3-11號線啟用了第1階段貫通運行圖，所有列車經停3號線唯亭站，11號線交路終點站向西延伸至3號線金厙橋站，原有3號線戈巷街、唯亭兩站交由11號線運營，3號線終點站調整至葑亭大道站，而在金厙橋—葑亭大道區間為兩線共線套跑區間。到了2024年4月27日，第2階段貫通運行圖啟用，11號線交路終點站繼續向西延伸至橫山站，而在近日，隨著3號線新車的逐步上線，3-11號線將啟用第3階段貫通運行圖，從本月29號開始，11號線列車可直達蘇州新區火車站，同時3號線列車亦可抵達花橋，屆時兩線將實現完全貫通。

11號線主線的建設雖然已經結束，但它在兵希站還有支線的預留，該支線預計將向東北進入太倉城區，此外在昆山老城區中心的玉山廣場站，11號線也進行了換乘預留，該預留結構原先計劃為昆山南北向區域線“K1線”使用，但根據最新規劃可能會移交給9號線東段。

11號線在昆山市區段的站點設置十分密集，除了可以體驗”從上海一路地鐵坐到蘇州“的經歷之外，它本身也是體驗昆山的不二之選。

十年后吧

操碎了心

滴…老年卡

等我退休之后吧

個人感覺11號支線會比9號線昆太段先弄好！

11支造價會低很多，先搞起來吧。

別盯著地鐵了，房子賣不出的

每個10年估計沒戲

掛墻上的時候