近年來，隨著自行車騎行運動在國內“破圈”，昆山開發區臺企榮輪機械（昆山）有限公司（SRSUNTOUR）也逐漸從幕后走向臺前，被越來越多騎行愛好者所熟知。其生產的避震前叉、座墊桿、后避震器等銷量始終位列第一梯隊，在歐洲市場占有率一度超過80%；MobieA32、GVX兩大“拳頭”產品銷量逐年遞增，深受騎行發燒友的好評；兼具耐用性與性價比的產品，被國內外大廠指名搭載在山地自行車、公路自行車上……“知道榮輪、了解榮輪、擁有榮輪”也已成為判斷一名騎友是否資深的標準之一。

當前，騎行熱潮逐漸升溫。在各大社交平臺上，網友們紛紛分享自己的騎行裝備和路線,市內及周邊短途騎行需求激增，這無疑成為廣大自行車廠商的利好消息。在今天消費需求上升和零部件短缺的雙重催化下，自行車及有關高端零配件出現價格上漲甚至“一車難求”的現象。如何把握行業大勢，在發展中鞏固行業地位，成為一眾自行車廠“甜蜜的煩惱”。

面對這一波增長潮，榮輪則有著自己的節奏與步調。在吳新隆看來，雖然這一波騎行潮為自行車行業注入了發展新動力，也給企業帶來可觀的利潤，但從長遠發展考慮，火爆的市場終將趨于平穩。如何發揮的技術優勢，有針對性的進行產品迭代，持續做好客戶服務，這才是打通“兩個市場”，永立市場潮頭的關鍵。

多年來，榮輪機械始終秉持“專業產品制造”的使命，專注為全球自行車企業提供優質的自行車零部件，形成一批擁有自主知識產權的系列產品，其核心技術也始終處于行業領先地位。翻開企業的發展地圖，從最高的群山到最小的村莊，榮輪機械將“精致簡約”的理念帶給世界各地的騎行愛好者，在收獲一眾好評的同時并不斷推動品牌的發展壯大。

自從2016年來到大陸工作后，吳新隆一直用長遠理性的眼光審視企業的發展與未來，他始終堅信“未來市場在大陸”，相信企業在大陸發展有廣闊舞臺。入主榮輪昆山廠區后，他一方面幫助廠區苦練“內功”，與時俱進優化企業生產流程，在技術創新、研發制造、產品品控、人員培養等方面謀劃更多新路徑；另一方面，不斷修行“外功”，接洽捷安特、美利達、喜德盛等優質客戶，拓寬國內市場“朋友圈”。在他的努力下，臺灣總部也發現拓展國內市場的必要性，并逐步將各類資源傾斜至昆山廠區。

在多方因素的加持下，昆山廠區的產能與產值相較以往都有較大飛躍。據吳新隆介紹， 2021年榮輪昆山廠區在人員配置不足300人的情況下，最高產能已突破400萬支大關，相較2020年同期翻了一番。去年，在市場環境持續收緊的條件下，昆山廠產值也突破3億元大關，這在自行車零部件這個相對小眾的領域里，已經相當難得。

“大陸經濟持續向好、穩定增長的態勢不會改變，大陸市場前景只會越來越好。”吳新隆介紹，當前榮輪昆山廠正在響應發展新質生產力的有關要求，持續精進核心產品的競爭力，并不斷拓展業務領域，之后昆山廠還將繼續加大研發投入，加強研發和管理人才的引進培育，在自行車零部件領域的業務拓展上迎接新挑戰、創造新成績。