近年來，隨著自行車騎行運動在國內(nèi)“破圈”，昆山開發(fā)區(qū)臺企榮輪機械（昆山）有限公司（SRSUNTOUR）也逐漸從幕后走向臺前，被越來越多騎行愛好者所熟知。其生產(chǎn)的避震前叉、座墊桿、后避震器等銷量始終位列第一梯隊，在歐洲市場占有率一度超過80%；MobieA32、GVX兩大“拳頭”產(chǎn)品銷量逐年遞增，深受騎行發(fā)燒友的好評；兼具耐用性與性價比的產(chǎn)品，被國內(nèi)外大廠指名搭載在山地自行車、公路自行車上……“知道榮輪、了解榮輪、擁有榮輪”也已成為判斷一名騎友是否資深的標準之一。

當前，騎行熱潮逐漸升溫。在各大社交平臺上，網(wǎng)友們紛紛分享自己的騎行裝備和路線,市內(nèi)及周邊短途騎行需求激增，這無疑成為廣大自行車廠商的利好消息。在今天消費需求上升和零部件短缺的雙重催化下，自行車及有關(guān)高端零配件出現(xiàn)價格上漲甚至“一車難求”的現(xiàn)象。如何把握行業(yè)大勢，在發(fā)展中鞏固行業(yè)地位，成為一眾自行車廠“甜蜜的煩惱”。

面對這一波增長潮，榮輪則有著自己的節(jié)奏與步調(diào)。在吳新隆看來，雖然這一波騎行潮為自行車行業(yè)注入了發(fā)展新動力，也給企業(yè)帶來可觀的利潤，但從長遠發(fā)展考慮，火爆的市場終將趨于平穩(wěn)。如何發(fā)揮的技術(shù)優(yōu)勢，有針對性的進行產(chǎn)品迭代，持續(xù)做好客戶服務(wù)，這才是打通“兩個市場”，永立市場潮頭的關(guān)鍵。

多年來，榮輪機械始終秉持“專業(yè)產(chǎn)品制造”的使命，專注為全球自行車企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的自行車零部件，形成一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的系列產(chǎn)品，其核心技術(shù)也始終處于行業(yè)領(lǐng)先地位。翻開企業(yè)的發(fā)展地圖，從最高的群山到最小的村莊，榮輪機械將“精致簡約”的理念帶給世界各地的騎行愛好者，在收獲一眾好評的同時并不斷推動品牌的發(fā)展壯大。

自從2016年來到大陸工作后，吳新隆一直用長遠理性的眼光審視企業(yè)的發(fā)展與未來，他始終堅信“未來市場在大陸”，相信企業(yè)在大陸發(fā)展有廣闊舞臺。入主榮輪昆山廠區(qū)后，他一方面幫助廠區(qū)苦練“內(nèi)功”，與時俱進優(yōu)化企業(yè)生產(chǎn)流程，在技術(shù)創(chuàng)新、研發(fā)制造、產(chǎn)品品控、人員培養(yǎng)等方面謀劃更多新路徑；另一方面，不斷修行“外功”，接洽捷安特、美利達、喜德盛等優(yōu)質(zhì)客戶，拓寬國內(nèi)市場“朋友圈”。在他的努力下，臺灣總部也發(fā)現(xiàn)拓展國內(nèi)市場的必要性，并逐步將各類資源傾斜至昆山廠區(qū)。

在多方因素的加持下，昆山廠區(qū)的產(chǎn)能與產(chǎn)值相較以往都有較大飛躍。據(jù)吳新隆介紹， 2021年榮輪昆山廠區(qū)在人員配置不足300人的情況下，最高產(chǎn)能已突破400萬支大關(guān)，相較2020年同期翻了一番。去年，在市場環(huán)境持續(xù)收緊的條件下，昆山廠產(chǎn)值也突破3億元大關(guān)，這在自行車零部件這個相對小眾的領(lǐng)域里，已經(jīng)相當難得。

“大陸經(jīng)濟持續(xù)向好、穩(wěn)定增長的態(tài)勢不會改變，大陸市場前景只會越來越好。”吳新隆介紹，當前榮輪昆山廠正在響應(yīng)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的有關(guān)要求，持續(xù)精進核心產(chǎn)品的競爭力，并不斷拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域，之后昆山廠還將繼續(xù)加大研發(fā)投入，加強研發(fā)和管理人才的引進培育，在自行車零部件領(lǐng)域的業(yè)務(wù)拓展上迎接新挑戰(zhàn)、創(chuàng)造新成績。