我去過全國各地的很多高鐵站，從未見過象昆山高鐵南站環(huán)境差，打車難，特別是創(chuàng)業(yè)路隧道地下送客區(qū)，那里的車子暑假期間本來就多，尾氣那么重，再加上這段時(shí)間的連續(xù)高溫天，使得地下通道空氣不流通，上面按裝好排氣扇，空調(diào)都開不了。那些設(shè)備是用來擺設(shè)的嗎？希望有關(guān)部門實(shí)地考察一下，也希望環(huán)境監(jiān)測(cè)部門監(jiān)督一下，也希望上面領(lǐng)導(dǎo)重視一下。

昆山南站和東城大道馬上成為昆山的梗了，愁人！昆山干脆自建昆山南站到玉山廣場(chǎng)的地鐵吧

一塌糊涂，現(xiàn)在只能送客，交通還沒那么亂了

昆山南站的交通就是敗筆

這邊不是送客的嗎，也能上客嗎？

頂起來

見微知著

全國不通高架、不通地鐵的高鐵站，百強(qiáng)縣第一！我老家的高鐵站接送客車子都能開到候車室門口。昆山南站南北兩個(gè)大廣場(chǎng)建那用來看的嗎？

周市到昆山南站 公交要2個(gè)多小時(shí)

11號(hào)線41公里，300億。平均每公里7.3億。汽車南站到中環(huán)北路一共9km，70億就能搞定，錢不是問題，主要問題是蘇州不給批