9號線（蘇昆太段）被省里砍掉，未能進入本次四期規劃，將很大可能效仿10號線（蘇虞張段）走《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》批復；同時，10號線南段、17號線與9號線（蘇昆太段）一樣作為連滬線路，作為政治正確，有著極高的優先級，也有很大可能打包進去一同批復。



7月31日國務院說明：探索中心城市軌道交通向周邊城鎮延伸，鼓勵采用大站直達等停靠方式。推動干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通“四網融合”發展，實現“零距離”換乘和一體化服務。

可以通過這個這個報，但是絕對不接受這種模式，9號線昆山段必須按城市地鐵標準建設，否則就廢了

  

不知道猴年馬月呢

到張家港都停了

退休之前都不會通車

沒有就沒有了吧    無所謂了  把其他路修修好也一樣的

十年后能通車嗎？

還效仿10，10都停了，哪里來的效仿

總體思路沒有問題，但是什么10號線南段，17號線也極大可能打包批復，那純粹異想天開了~你當市域線沒有里程限制呢？都是有這條沒那條的關系，要么你說的三條是有了，每條批上十幾二十公里？