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小區(qū)等相關(guān)審批人員不刁難才有可能達(dá)成

圖片那個(gè)，既然都用太陽(yáng)能了，干嘛還留樹，這樣不是 降低效率嗎

主要價(jià)格實(shí)惠點(diǎn)就行

以后電車在有太陽(yáng)的時(shí)候，可以吸收陽(yáng)光來蓄電就好了

充電樁企業(yè)也是魚龍混雜，希望國(guó)家可以規(guī)范充電樁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，六月份我在時(shí)代大廈對(duì)面南京銀行后面停車場(chǎng)，充電的時(shí)候把煙火保險(xiǎn)絲給燒了，修了1300多塊錢，經(jīng)過多次交涉，充電樁公司最終賠了維修費(fèi)，但是索賠過程一言難盡。

回復(fù)樓上：首先我的建議只是建議，每個(gè)人自主選擇，我肯定尊重 。我的理由：1、你這樣觀點(diǎn)的基本上90%是暫時(shí)沒有使用電車的，都停留在理論基礎(chǔ)上，常規(guī)思維，增程的里程更長(zhǎng)，應(yīng)該沒有里程焦慮，但是這個(gè)終究只是理論；2、跑長(zhǎng)途現(xiàn)在快充充電樁非常多，根本不存在充電不便的問題，你就油車開個(gè)400公里也要休息、也要加油吧？電車一樣，充電現(xiàn)在也非常快；3、理論上增程的綜合續(xù)航里程更長(zhǎng)，其中純電續(xù)航在150公里-300公里之間，實(shí)際你使用起來，增程的更加有里程焦慮感，因?yàn)楫?dāng)你200公里純電用完，你會(huì)不由自主想充電，因?yàn)橛秒?.1元/公里，用油0.7元/公里，你會(huì)心疼錢，因?yàn)槟愀杏X這樣是在浪費(fèi)。在這樣的心理驅(qū)使下，你會(huì)更加焦慮，因?yàn)槟愕睦m(xù)航就只有200公里。經(jīng)濟(jì)賬絕大多數(shù)人都會(huì)算，這樣狀態(tài)下，所以說增程車的車主更加有里程焦慮；4、你可以采訪一下所有買增程的車主，是不是大部分現(xiàn)在讓重新選擇都會(huì)選純電的，因?yàn)樗麄冑I了增程的基本上都不用發(fā)動(dòng)機(jī)，整天還拉著走，保養(yǎng)還要兩套系統(tǒng)，費(fèi)用也貴了；5、普通人在算經(jīng)濟(jì)賬的狀況下，都會(huì)這樣選擇，如果沒有經(jīng)歷過，有很大一部分人都是你這樣的想法，認(rèn)為純電會(huì)有里程焦慮，實(shí)際恰恰相反；6、土豪可以忽略，因?yàn)樗麄儚膩聿凰氵@個(gè)小賬。

樁多沒有用，天虹樓下都是沒素質(zhì)的燃油車占樁