疫情以來(lái)，一方面，好多培訓(xùn)機(jī)構(gòu)圈錢跑路的消息層出不窮，經(jīng)常看到論壇網(wǎng)友各種投訴無(wú)門，一方面又看到很多家長(zhǎng)說(shuō)機(jī)構(gòu)課時(shí)費(fèi)貴，賺錢很多。其實(shí)，這里我一直有一個(gè)疑問(wèn)，一般商家跑路不都是經(jīng)營(yíng)不善嗎，如果一家門店一直有賺錢，甚至說(shuō)虧得不多還可以良性發(fā)展，商家也不至于圈錢跑路，因?yàn)橹灰�理智分析，就知道，不是虧得太多，跑路絕對(duì)不是商家的可選項(xiàng)

會(huì)不會(huì)是正常經(jīng)營(yíng)，細(xì)水長(zhǎng)流，來(lái)錢來(lái)的比較慢。卷錢跑路比較爽一點(diǎn)呢

不會(huì)的，商家是逐利的，這不劃算的，我舉個(gè)例子，一個(gè)店，哪怕每個(gè)月盈利僅2萬(wàn)，一年就是24萬(wàn)，這就相當(dāng)于1000萬(wàn)存款的利息

有專業(yè)的閉店操盤手，全國(guó)跑火車圈錢也不失為一種發(fā)財(cái)辦法，就是五行缺德

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現(xiàn)在誰(shuí)還等到“經(jīng)營(yíng)不善”再跑路？
樓主你不是火星上來(lái)的吧？

大部分就是資金鏈斷了，收入填補(bǔ)不上前期投入（房租、人員、裝修等等成本）的窟窿了。
你說(shuō)的賺錢多的，和跑路的，就不是一類機(jī)構(gòu)。

大家仔細(xì)想想就知道很多跑路的機(jī)構(gòu)不是才開(kāi)的，其實(shí)都開(kāi)了不少年了，那為什么要跑路前的那么多年都堅(jiān)持下來(lái)了，為什么不早點(diǎn)跑路，那么多年都不賺這個(gè)跑路錢，不早圈錢跑路換個(gè)地方再故技重施？早些年，大家無(wú)論是經(jīng)濟(jì)支付能力還是市場(chǎng)環(huán)境，還是防詐騙的意識(shí)都低了很多，那時(shí)候圈錢跑路不是更好，那時(shí)候不是賺的更多？
真實(shí)的原因其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是那個(gè)時(shí)候跑路沒(méi)有正常經(jīng)營(yíng)對(duì)于商家的利益更高，短期利益高一點(diǎn)，但凡時(shí)間拉長(zhǎng)點(diǎn)，都是撿了芝麻丟了西瓜（跑路違法一次也就賺個(gè)四五十萬(wàn)，和每年穩(wěn)定收入20-30萬(wàn)，這筆賬很好算的）

那投入這么多，和這么長(zhǎng)的時(shí)間，其實(shí)實(shí)際后面的盈利也沒(méi)有大家想象的那么大，正是因?yàn)槭袌?chǎng)比較嚴(yán)峻，劣幣驅(qū)逐良幣，所以實(shí)際的經(jīng)營(yíng)難度其實(shí)不小，這也就為什么我認(rèn)為大部分跑路的機(jī)構(gòu)是經(jīng)營(yíng)不善，他并不是賺錢了，想賺更多才跑路的，就是撈一筆就走，而是他其實(shí)窟窿大的他都挺不住了

真正做生意的，并不是一夜跑路的，都在善后，這就不在此和你過(guò)多討論了。