江蘇省交通運(yùn)輸廳消息：
S224長江北路與迎賓路交叉口位于昆山市周市鎮(zhèn)，早晚高峰期間北向南車流量較大，根據(jù)交通量調(diào)查統(tǒng)計，直行方向平均流量為1362輛/小時、左轉(zhuǎn)方向平均流量為369輛/小時，兩個方向通行需求差異明顯。
從現(xiàn)場車輛通行情況來看，該交叉口通行效率低的主要原因是從主線三條直行車道進(jìn)入展寬段四條車道時，部分車輛沒有提前駛?cè)雽��?yīng)車道，并在展寬段強(qiáng)行變道，造成車輛積壓，通行緩慢。
為提高公路通行效率，有效降低事故風(fēng)險，屬地公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)擬對該交叉口渠化方案作進(jìn)一步優(yōu)化，將地面車道指示箭頭由常規(guī)三組增加至五組，引導(dǎo)車輛提前選擇對應(yīng)車道行駛。下一步，我廳將督促地方公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)做好公路標(biāo)志標(biāo)線等安全設(shè)施日常維護(hù)，以及協(xié)調(diào)交警機(jī)構(gòu)加強(qiáng)交通秩序管控，切實保障公路安全暢通。

就這一段路是加塞最嚴(yán)重地方?jīng)]有之一

快速化明年能啟動嗎？

這要省交通廳出面解決？

長江路如果能有高架多好啊 從北到南一個多小時  迎賓路-城北路-翠微路-312國道-振新路 太堵了

就不應(yīng)該把待轉(zhuǎn)車道取消，不知道咋想的

哪個大聰明把輔道改成右轉(zhuǎn)專用道了？原來直行和右轉(zhuǎn)混用的時候，通暢多了。

自以為是的大聰明

長江路堵的特別痕的地方，迎賓路，城北路，339，新南路，振興路幾個路口，直行車道要么是只有兩個，要么是兩道勉強(qiáng)變?nèi)�道的。直行車道加一個，都能大大緩解擁堵情況。比如把輔道合理利用起來，比如再擴(kuò)一點點。

這幾個路口少于三個直行車道，車流量這么大，堵是逃不了的。

官方解決方向是把實線越畫越長，從限制和堵方面著手，效果只能越來越差。

中華西園與中環(huán)西線交叉口，以前也天天堵，實線畫的再長也沒用，最后擴(kuò)了一個車道，現(xiàn)在明顯不擁堵了。