聽說(shuō)昆山南站南廣場(chǎng)即將改造完畢，大家以后接送會(huì)方便點(diǎn)。

聽說(shuō)請(qǐng)注明來(lái)處？聽誰(shuí)說(shuō)的？

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地鐵沒戲，直接開始搞基建了，這是務(wù)實(shí)

是否能解決我接人還要把車停在P2，然后走到出站口的問(wèn)題？如果不能還是沒卵用，因?yàn)楝F(xiàn)在地下通道足夠滿足送客需求，但是滿足不了我的接朋友需求， P1我是想都不敢想百分百?zèng)]得停。

過(guò)去一直被吐槽，除了硬件條件限制，很大一部分原因是因?yàn)槿狈Ω咝А⒂行虻墓芾恚�或是擺爛式管理。
現(xiàn)在硬件好了，后面要如何高效、有序的管理？ 如何做到交通秩序向好，周邊又不擾民，這個(gè)就是接下來(lái)的課題了。有關(guān)部門手里應(yīng)該也是有配套的完美計(jì)劃吧。

畢業(yè)后沒坐過(guò)幾次高鐵，以前不覺得，疫情后出差多了，這個(gè)高鐵站真的是金玉其外敗絮其內(nèi)

各種接駁行程的配套建設(shè)和路線規(guī)劃一坨翔，大熱天大冷天都是在室外走老長(zhǎng)一段路，客戶機(jī)場(chǎng)過(guò)來(lái)幾乎沒一個(gè)不吐槽的，說(shuō)百?gòu)?qiáng)縣第一還沒那些名不見經(jīng)傳的縣城高鐵站規(guī)劃得好

這個(gè)高鐵南站還是拆了重建吧

打補(bǔ)丁式的補(bǔ)救……功能設(shè)計(jì)真是一大敗筆