2024年9月10日，蘇州地鐵8號(hào)線開(kāi)通，在蘇州地鐵的北部增加了一條橫向線路，也在蘇州地鐵的東部增加了一條縱向線路（不特指蘇州地鐵11號(hào)線昆山段縱向線路），當(dāng)然最重要的是將和現(xiàn)有的3號(hào)線組成蘇州地鐵的一條環(huán)線。目前，蘇州地鐵一共有8條線，222個(gè)地鐵站（換乘站不重復(fù)計(jì)算，包括6號(hào)線暫緩開(kāi)通的華云），其中換乘站33個(gè)（不含紅莊），都是雙線換乘站。在這些地鐵站中，哪個(gè)是最方便的呢？和8號(hào)線開(kāi)通前相比又會(huì)有什么樣的變化呢？一起來(lái)看下排名。排名方法：分別計(jì)算每座地鐵站到達(dá)其他地鐵站所需要的最少站數(shù)，再把所有數(shù)據(jù)加起來(lái)，就是這座地鐵站的總站數(shù)。按照各地鐵站的總站數(shù)進(jìn)行排名，總站數(shù)越少，說(shuō)明這座地鐵站越方便。
總排名
第一名：南門(mén)，總站數(shù)2506。
第二名：樂(lè)橋，總站數(shù)2518。
第三名：李公堤西，總站數(shù)2520。
第四名：臨頓路，總站數(shù)2537。
第五名：南園北路，總站數(shù)2554。
第六名：金厙橋，總站數(shù)2573。
第七名：東方之門(mén)，總站數(shù)2585。
第八名：三元坊，總站數(shù)2592。
第九名：竹輝橋，總站數(shù)2594。
第十名：望星橋蘇大、瓊姬墩，總站數(shù)2598。
可以看到，蘇州地鐵出現(xiàn)了2個(gè)最方便的中心，分別是4號(hào)線樂(lè)橋-南門(mén)及附近區(qū)域、3號(hào)線金厙橋-東方之門(mén)及附近區(qū)域。而在8號(hào)線開(kāi)通前，前十名中有9個(gè)站點(diǎn)都來(lái)自于4號(hào)線樂(lè)橋-南門(mén)及附近區(qū)域。對(duì)于這一變化，8號(hào)線起到的作用是很關(guān)鍵的。首先就是增加了蘇州地鐵東部站點(diǎn)的比重，這對(duì)于3號(hào)線金厙橋-東方之門(mén)及附近區(qū)域來(lái)說(shuō)是有最直接的好處的。其次就是暢通了3號(hào)線金厙橋-東方之門(mén)及附近區(qū)域通往蘇州地鐵北部站點(diǎn)的路徑，改變了之前只能通過(guò)臨頓路、樂(lè)橋北上的局面，正是此消彼長(zhǎng)，也促成了2個(gè)中心齊頭并進(jìn)。
