素質(zhì)和供需平衡成正比的！

很多都是油車開電車了

等兩個(gè)小時(shí)，好脾氣也會暴躁的。碰到插隊(duì)，熱血上頭一腳油門撞人的都有可能

lily-flower-:電車不要錢都不買 (2024-10-07 21:36)

這就瞎講了，要是真不要錢，看你要不要!

這個(gè)情況不一樣，怎么就定性群體的素質(zhì)了呢？唯一解釋，就是樓主是油車車主。我有油車，也有純電車，我都不知道我的素質(zhì)是那個(gè)群體的

開上電車的新司機(jī)比較多，新加入的畢竟不懂排隊(duì)規(guī)矩，而且買電車的年輕人比較多，俗話說年輕氣盛嘛，打贏打輸都體驗(yàn)一遍什么結(jié)果就老實(shí)了

電車跑高速，真的太折磨人了。
1、速度不敢快，跑快了太費(fèi)電。
2、服務(wù)員排隊(duì)充電，車多充電樁少，一排隊(duì)就是個(gè)把小時(shí)，充電又要半個(gè)小時(shí)。
3、充電費(fèi)用貴，高速充電樁一般都是1.6以上一度電，算下來也不比油車省錢多少。
家里有油車的可以買一輛電車，家里要有車位和充電樁，城市道路跑確實(shí)省錢。如果是第一輛車，千萬不能買電車。

現(xiàn)在充電樁越來越普及了，除開長假高峰期特殊時(shí)間段，基本上不存在充電困難了。

昆山到南京，電車690續(xù)航里程，高速走120，整個(gè)里程基本就是能走300公里左右……

haizhuifeng:昆山到南京，電車690續(xù)航里程，高速走120，整個(gè)里程基本就是能走300公里左右……[表情] [表情] (2024-10-08 14:46)

虛標(biāo)這么厲害
沒人管嗎？